VS

Mazda 3 Hatchback vs Nissan Primastar Bus comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (29 400 € vs 53 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 3 Hatchback ou Nissan Primastar Bus ?

Mazda 3 Hatchback vs Nissan Primastar Bus : les principales différences

Mazda 3 Hatchback

5 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • clairement plus économe
  • significativement plus léger
détails

Nissan Primastar Bus

détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Hatchback

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda 3 Hatchback se montre considérablement moins cher – il démarre à 29 400 € , tandis que le Nissan Primastar Bus commence à 53 300 € . Cela représente une différence d’environ 23 893 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda 3 Hatchback consomme clairement moins – avec 5,6 L/100km contre 6,9 L/100km pour le Nissan Primastar Bus. Cela représente environ 1,3 L/100km.

Primastar Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mazda 3 Hatchback développe très légèrement plus de puissance186 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 16 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Nissan Primastar Bus délivre clairement plus de couple, avec 380 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 140 Nm.

3 Hatchback

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Nissan Primastar Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mazda 3 Hatchback est significativement plus léger – 1 417 kg contre 2 043 kg. L’écart atteint environ 626 kg.

Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Bus offre significativement plus – 1 002 kg contre 502 kg. Cela représente environ 500 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda 3 Hatchback surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 400 €
3 Hatchback

Mazda 3 Hatchback

  • Type de moteur Hybride Léger Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km 5,6 - 6,5 L/100km
Mazda 3 Hatchback
Nissan Primastar Bus

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Mazda 3 Hatchback

La Mazda 3 en version à hayon affiche un design sculpté et racé qui attire le regard et transforme chaque trajet en petit plaisir de conduite. À bord, l'habitacle soigné et intuitif mise sur la qualité des matériaux et le confort, idéale pour ceux qui veulent une compacte débrouillarde et légèrement premium sans se prendre trop au sérieux.

détails

Nissan Primastar Bus

Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.

détails
Mazda 3 Hatchback
Nissan Primastar Bus

Coûts et Consommation

Prix
29 400 - 42 300 €
Prix
53 300 - 59 100 €
Consommation L/100km
5,6 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
6,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 146 g/km
CO2
181 - 182 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 417 - 1 529 kg
Poids à vide
2 043 - 2 117 kg
Capacité du coffre
351 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
487 - 502 kg
Charge utile
953 - 1 002 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
150 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
238 - 240 Nm
Couple
350 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
110 - 125 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mazda
Marque
Nissan
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.