@ Mazda Motor Corporation
@ Maserati S.p.A.
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Mazda 3 Hatchback vs Maserati Quattroporte – différences et prix comparés

Comparez la puissance (186 CH vs 430 CH), le coffre et le prix (29000 € vs 183700 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 3 Hatchback ou Maserati Quattroporte ?

Mazda 3 Hatchback

Maserati Quattroporte

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Hatchback @ Mazda Motor Corporation

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Mazda 3 Hatchback bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 29000 €, tandis que le Maserati Quattroporte commence à 183700 €. Cela représente une différence d’environ 154677 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda 3 Hatchback se contente de 5.60 L et se montre clair plus économe que le Maserati Quattroporte (11.10 L). Soit environ 5.50 L de différence tous les 100 km.

Quattroporte @ Maserati S.p.A.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Maserati Quattroporte affiche un avantage clair430 CH contre 186 CH. Soit un gain d’environ 244 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Maserati Quattroporte est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 4.80 s, contre 8 s pour le Mazda 3 Hatchback. Soit environ 3.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Maserati Quattroporte fait remarquable mieux – il atteint 288 km/h, tandis que le Mazda 3 Hatchback plafonne à 216 km/h. L’écart est d’environ 72 km/h.

On note aussi une différence de couple : Maserati Quattroporte tire clair plus fort avec 580 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 340 Nm.

3 Hatchback @ Mazda Motor Corporation

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Mazda 3 Hatchback est net plus léger – 1419 kg contre 2055 kg. L’écart est d’environ 636 kg.

En volume de coffre, le Maserati Quattroporte offre remarquable plus d’espace – 530 L contre 351 L. La différence est d’environ 179 L.

En charge utile, le l’emporte – contre . Soit environ de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Mazda 3 Hatchback se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 29 000 €
3 Hatchback @ Mazda Motor Corporation

Mazda 3 Hatchback

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km : 5.6 - 6.5 L
Mazda 3 Hatchback
Maserati Quattroporte

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda 3 Hatchback

La Mazda 3 en version à hayon affiche un design sculpté et racé qui attire le regard et transforme chaque trajet en petit plaisir de conduite. À bord, l'habitacle soigné et intuitif mise sur la qualité des matériaux et le confort, idéale pour ceux qui veulent une compacte débrouillarde et légèrement premium sans se prendre trop au sérieux.

détails

Maserati Quattroporte

La Maserati Quattroporte impose sa présence avec un charme italien qui en jette et une silhouette longiligne annonçant luxe et sportivité. À bord, la finition cossue et le tempérament routier font vite oublier les compromis, même si votre portefeuille se rappellera à votre bon souvenir — le raffinement a un prix.

détails
Mazda 3 Hatchback
Maserati Quattroporte
3 Hatchback @ Mazda Motor Corporation
Quattroporte @ Maserati S.p.A.

Coûts et Consommation

Prix
29000 - 42200 €
Prix
183700 €
Consommation L/100km
5.6 - 6.5 L
Consommation L/100km
11.10 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 146 g/km
CO2
252 g/km
Capacité du réservoir
48 - 51 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1419 - 1549 kg
Poids à vide
2055 kg
Capacité du coffre
351 L
Capacité du coffre
530 L
Longueur
4460 mm
Longueur
5262 mm
Largeur
1795 mm
Largeur
1948 mm
Hauteur
1435 mm
Hauteur
1481 mm
Capacité maximale du coffre
1022 - 1026 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 485 kg
Charge utile
485 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
430 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
4.80 s
Vitesse Maximale
199 - 216 km/h
Vitesse Maximale
288 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
580 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
316 kW
Cylindrée
1998 - 2488 cm3
Cylindrée
2979 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mazda
Marque
Maserati
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda 3 Hatchback ?

Le Mazda 3 Hatchback est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.