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Mazda 2 vs Peugeot 508 comparatif

Comparez la puissance (115 CH vs 360 CH), le coffre et le prix (16 700 € vs 52 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 2 ou Peugeot 508 ?

Mazda 2 vs Peugeot 508 : les principales différences

Mazda 2

3,7 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • significativement plus léger
détails

Peugeot 508

4,9 (2 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • largement plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

2

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mazda 2 se montre considérablement moins cher – il démarre à 16 700 € , tandis que le Peugeot 508 commence à 52 400 € . Cela représente une différence d’environ 35 707 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 consomme largement moins – avec 1,6 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Mazda 2. Cela représente environ 3,1 L/100km.

508

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 508 développe significativement plus de puissance360 CH contre 115 CH. L’écart atteint environ 245 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 se montre significativement plus rapide – avec 5,2 s, contre 9,1 s pour le Mazda 2. L’écart est d’environ 3,9 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 508 se montre légèrement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Mazda 2 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 50 km/h.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 508 délivre considérablement plus de couple, avec 520 Nm contre 151 Nm. La différence atteint environ 369 Nm.

2

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda 2 est significativement plus léger – 1 099 kg contre 1 811 kg. L’écart atteint environ 712 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 508 offre significativement plus d’espace – 487 L contre 280 L. L’écart atteint environ 207 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 508 propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 1 537 L, soit environ 587 L de plus que le Mazda 2.

Concernant la charge utile, le Peugeot 508 offre presque pas plus – 469 kg contre 437 kg. Cela représente environ 32 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 508 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 52 400 €
508

Peugeot 508

  • Type de moteur Hybride rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 180 - 360 CH
  • Consommation L/100km 1,6 - 2 L/100km
  • Autonomie Électrique 46 - 55 km
Mazda 2
Peugeot 508

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda 2

La Mazda 2 joue la citadine rieuse : compacte, vive et étonnamment maline, elle transforme les trajets urbains en petits moments de plaisir au volant. Son intérieur soigné et son ergonomie pensée pour la vie de tous les jours séduisent ceux qui veulent du style sans prise de tête, tout en restant pratique.

détails

Peugeot 508

La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.

détails
Mazda 2
Peugeot 508

Coûts et Consommation

Prix
16 700 - 25 500 €
Prix
52 400 - 71 500 €
Consommation L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
1,6 - 2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
46 - 55 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
107 - 122 g/km
CO2
36 - 45 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 099 - 1 120 kg
Poids à vide
1 811 - 1 941 kg
Capacité du coffre
280 L
Capacité du coffre
487 L
Longueur
4 080 mm
Longueur
4 750 mm
Largeur
1 695 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
1 515 mm
Hauteur
1 403 mm
Capacité maximale du coffre
950 L
Capacité maximale du coffre
1 537 L
Charge utile
420 - 437 kg
Charge utile
379 - 469 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride léger essence, Essence
Type de moteur
Hybride rechargeable
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
75 - 115 CH
Puissance (ch)
180 - 360 CH
Accélération 0-100km/h
9,1 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
Vitesse Maximale
171 - 200 km/h
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
Couple
143 - 151 Nm
Couple
360 - 520 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
55 - 85 kW
Puissance (kW)
133 - 265 kW
Cylindrée
1 496 cm3
Cylindrée
1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
Mazda
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.