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Alfa Romeo Giulia vs Peugeot 508 – Performances, autonomie & efficience comparées
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Peugeot 508 bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 52400 €, tandis que le Alfa Romeo Giulia commence à 56800 €. Cela représente une différence d’environ 4358 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 508 se contente de 1.60 L et se montre convaincant plus économe que le Alfa Romeo Giulia (5.40 L). Soit environ 3.80 L de différence tous les 100 km.
508
@ Peugeot / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 508 affiche un avantage clair – 360 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.20 s, contre 6.80 s pour le Alfa Romeo Giulia. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 508 fait faible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Alfa Romeo Giulia plafonne à 235 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 508 tire à peine sensible plus fort avec 520 Nm contre 470 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Giulia est modérément plus léger – 1640 kg contre 1811 kg. L’écart est d’environ 171 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 508 offre presque imperceptible plus d’espace – 487 L contre 480 L. La différence est d’environ 7 L.
En charge utile, le Alfa Romeo Giulia quelque peu l’emporte – 535 kg contre 469 kg. Soit environ 66 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Peugeot 508 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Alfa Romeo Giulia
Peugeot 508
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 52 400 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 508
Alfa Romeo Giulia
L'Alfa Romeo Giulia séduit par son style italien nerveux et son châssis qui donne l'impression que chaque virage a été dessiné pour le plaisir du conducteur. À l'intérieur, elle mêle élégance et caractère sportif, faisant de chaque trajet une petite déclaration de goût — pour ceux qui veulent autant vibrer que voyager.
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Peugeot 508
La Peugeot 508 impose son style coupé-sedan avec des lignes tendues et une présence sur la route qui donne envie de la garer en vitrine. À bord, la finition soignée et la tenue de route rassurante la rendent séduisante pour qui cherche du raffinement sans se prendre au sérieux.
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@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Alfa Romeo Giulia
Peugeot 508
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
56800 - 67400 €
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Prix
52400 - 71500 €
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Consommation L/100km
5.40 L
|
Consommation L/100km
1.6 - 2 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
|
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
46 - 55 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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|
CO2
141 g/km
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CO2
36 - 45 g/km
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Capacité du réservoir
58 L
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Capacité du réservoir
43 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
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Poids à vide
1640 kg
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Poids à vide
1811 - 1941 kg
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|
Capacité du coffre
480 L
|
Capacité du coffre
487 L
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Longueur
4650 mm
|
Longueur
4750 mm
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Largeur
1860 mm
|
Largeur
1859 mm
|
|
Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1403 mm
|
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1537 L
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Charge utile
535 kg
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Charge utile
379 - 469 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
210 CH
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Puissance (ch)
180 - 360 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
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Accélération 0-100km/h
5.2 - 8.2 s
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Vitesse Maximale
235 km/h
|
Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
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Couple
470 Nm
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Couple
360 - 520 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
154 kW
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Puissance (kW)
133 - 265 kW
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Cylindrée
2143 cm3
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Cylindrée
1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
Peugeot
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Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.