Comparez la puissance (177 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (66 000 € vs 43 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus T90 EV ou Renault Master Bus ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Renault Master Bus se montre de loin moins cher – il démarre à 43 000 € , tandis que le Maxus T90 EV commence à 66 000 € . Cela représente une différence d’environ 22 944 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Renault Master Bus développe marginalement plus de puissance – 180 CH contre 177 CH. L’écart atteint environ 3 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Renault Master Bus délivre nettement plus de couple, avec 400 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 90 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Renault Master Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Renault Master Bus est presque pas plus léger – 2 189 kg contre 2 375 kg. L’écart atteint environ 186 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Bus offre sensiblement plus – 1 254 kg contre 925 kg. Cela représente environ 329 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Bus remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Maxus T90 EV impose sa présence comme un pick-up électrique robuste et polyvalent, aussi à l'aise sur un chantier que pour une escapade du week-end. Son habitacle spacieux et bien pensé met l'accent sur la praticité et le confort, tandis que la conduite silencieuse rappelle qu'on roule dans le futur sans se ruiner au quotidien.
détails
Le Renault Master se pose en minibus malin pour les pros et les associations, offrant une tenue de route rassurante et une modularité pensée pour transporter du monde sans chichi. Son intérieur privilégie le pragmatisme plutôt que le luxe, avec des rangements bien placés et une conduite facile qui font de lui un compagnon de travail discret mais toujours efficace.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
66 000 €
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Prix
43 000 - 50 800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
26,8 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
330 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
227 - 280 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
105 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
5
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Sièges
6 - 9
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
2 375 kg
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Poids à vide
2 189 - 2 361 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
5 075 - 5 575 mm
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Largeur
1 900 mm
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Largeur
2 070 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
2 290 - 2 486 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
2 840 - 4 840 L
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Charge utile
925 kg
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Charge utile
939 - 1 254 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
177 CH
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Puissance (ch)
135 - 180 CH
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Accélération 0-100km/h
12,3 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
150 - 165 km/h
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Couple
310 Nm
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Couple
360 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
130 kW
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Puissance (kW)
99 - 132 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2 299 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Maxus
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Marque
Renault
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