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Maxus Euniq 5 vs NIO ET7 comparatif

Comparez la puissance (177 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (54 600 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus Euniq 5 ou NIO ET7 ?

Maxus Euniq 5 vs NIO ET7 : les principales différences

Maxus Euniq 5

  • sensiblement moins cher
  • clairement plus léger
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NIO ET7

  • de loin plus de puissance
  • quelque peu plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • largement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Euniq 5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Maxus Euniq 5 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 54 600 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 15 900 €.

Concernant la consommation électrique, le NIO ET7 se montre quelque peu plus efficient – avec 19 kWh/100km contre 22,6 kWh/100km pour le Maxus Euniq 5. L’écart atteint environ 3,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 224 km de plus que le Maxus Euniq 5.

ET7

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe de loin plus de puissance – 653 CH contre 177 CH. L’écart atteint environ 476 CH ch.

En vitesse maximale, le NIO ET7 se montre un peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Maxus Euniq 5 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.

On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre largement plus de couple, avec 850 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 540 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Maxus Euniq 5 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Maxus Euniq 5 est clairement plus léger – 1 810 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 624 kg.

Du côté du coffre, le NIO ET7 offre largement plus d’espace – 363 L contre 0 L. L’écart atteint environ 363 L.

Concernant la charge utile, le Maxus Euniq 5 offre légèrement plus – 541 kg contre 466 kg. Cela représente environ 75 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 70 500 €
ET7

NIO ET7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 451 - 584 km
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Maxus Euniq 5
NIO ET7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Maxus Euniq 5

Le Maxus Euniq 5 joue la carte de l'équilibre entre un grand volume intérieur et une conduite sereine, idéal pour les familles qui veulent passer à l'électrique sans se compliquer la vie. Avec son style posé et ses solutions pratiques, il se présente comme un choix malin pour ceux qui cherchent confort et simplicité plutôt que sensations fortes.

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Avis Maxus Euniq 5

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La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

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ET7
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NIO ET7

Coûts et Consommation
Prix
54 600 €
Prix
70 500 - 81 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
360 km
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Monospace
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
6
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 810 kg
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Capacité du coffre
0 L
Capacité du coffre
363 L
Longueur
4 825 mm
Longueur
5 101 mm
Largeur
1 825 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
1 800 mm
Hauteur
1 509 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
541 kg
Charge utile
446 - 466 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
177 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
310 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
130 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Maxus
Marque
NIO
Quelles solutions d’entraînement pour le Maxus Euniq 5 ?

Disponible en Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.