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Opel Vivaro vs NIO ET7 comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (39 100 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Opel Vivaro ou NIO ET7 ?

Opel Vivaro vs NIO ET7 : les principales différences

Opel Vivaro

  • significativement moins cher
  • largement plus léger
détails

NIO ET7

  • de loin plus de puissance
  • nettement plus économe
  • significativement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Vivaro

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Opel Vivaro se montre significativement moins cher – il démarre à 39 100 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 31 427 €.

Concernant la consommation électrique, le NIO ET7 se montre nettement plus efficient – avec 19 kWh/100km contre 23,7 kWh/100km pour le Opel Vivaro. L’écart atteint environ 4,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 234 km de plus que le Opel Vivaro.

ET7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe de loin plus de puissance653 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 473 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 10,6 s pour le Opel Vivaro. L’écart est d’environ 6,8 s.

On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre significativement plus de couple, avec 850 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Opel Vivaro propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Opel Vivaro est largement plus léger – 1 722 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 712 kg.

Concernant la charge utile, le Opel Vivaro offre considérablement plus – 1 226 kg contre 466 kg. Cela représente environ 760 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 70 500 €
ET7

NIO ET7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 451 - 584 km
Opel Vivaro
NIO ET7

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Opel Vivaro

L'Opel Vivaro joue la carte de la polyvalence et de la robustesse, parfait pour les pros qui veulent un utilitaire sérieux sans prise de tête. À l'intérieur, c'est une affaire d'efficacité et de confort discret qui rend les trajets de travail moins fastidieux — pratique sans ostentation.

détails

NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

détails
Opel Vivaro
NIO ET7

Coûts et Consommation

Prix
39 100 - 53 800 €
Prix
70 500 - 81 100 €
Consommation L/100km
6,2 - 7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
23,7 - 23,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
222 - 350 km
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 - 184 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
3 - 9
Sièges
5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 722 - 2 241 kg
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
363 L
Longueur
-
Longueur
5 101 mm
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 509 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
872 - 1 226 kg
Charge utile
446 - 466 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
10,6 - 14,3 s
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
260 - 400 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Opel
Marque
NIO
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.