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Maxus eTERRON 9 vs Kia EV4 Hatchback comparatif
Comparez la puissance (442 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (75 600 € vs 37 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus eTERRON 9 ou Kia EV4 Hatchback ?
Maxus eTERRON 9 vs Kia EV4 Hatchback : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
eTERRON 9
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Kia EV4 Hatchback se montre significativement moins cher – il démarre à 37 900 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 37 682 €.
Concernant la consommation électrique, le Kia EV4 Hatchback se montre largement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 26,7 kWh/100km pour le Maxus eTERRON 9. L’écart atteint environ 12,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Kia EV4 Hatchback offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 625 km, soit environ 195 km de plus que le Maxus eTERRON 9.
EV4 Hatchback
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe largement plus de puissance – 442 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 238 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus eTERRON 9 se montre sensiblement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,4 s pour le Kia EV4 Hatchback. L’écart est d’environ 1,6 s.
On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 283 Nm. La différence atteint environ 417 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Kia EV4 Hatchback est de loin plus léger – 1 811 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 1 114 kg.
Concernant la charge utile, le Maxus eTERRON 9 offre sensiblement plus – 575 kg contre 459 kg. Cela représente environ 116 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Kia EV4 Hatchback remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 37 900 €
Kia EV4 Hatchback
Maxus eTERRON 9
Kia EV4 Hatchback
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Maxus eTERRON 9
Le Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détails
Kia EV4 Hatchback
La Kia EV4 se présente comme une citadine électrique maline, au style moderne et à l’habitabilité étonnamment généreuse pour ses mensurations. Parfaite pour la vie urbaine, elle marie confort et praticité sans se prendre trop au sérieux — un choix astucieux pour qui veut passer à l’électrique sans faire de compromis.
détails
Maxus eTERRON 9
Kia EV4 Hatchback
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
75 600 - 78 600 €
|
Prix
37 900 - 49 900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 15,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
430 km
|
Autonomie Électrique
440 - 625 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
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Type de Carrosserie
Pick-up
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
|
Poids à vide
1 811 - 1 910 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
435 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 997 mm
|
Largeur
1 860 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
545 - 575 kg
|
Charge utile
445 - 459 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
442 CH
|
Puissance (ch)
204 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,8 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 7,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
283 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
325 kW
|
Puissance (kW)
150 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Maxus
|
Marque
Kia
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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