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Maserati Gran Convertible vs BYD Sealion 7 comparatif

Comparez la puissance (550 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (168 300 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maserati Gran Convertible ou BYD Sealion 7 ?

Maserati Gran Convertible vs BYD Sealion 7 : les principales différences

Maserati Gran Convertible

  • à peine plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger
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BYD Sealion 7

4,8 (5 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Gran Convertible

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BYD Sealion 7 se montre considérablement moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le Maserati Gran Convertible commence à 168 300 € . Cela représente une différence d’environ 117 906 €.

Sealion 7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maserati Gran Convertible développe à peine plus de puissance – 550 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati Gran Convertible se montre nettement plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,5 s pour le BYD Sealion 7. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Sealion 7 délivre très légèrement plus de couple, avec 690 Nm contre 650 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

Gran Convertible

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le BYD Sealion 7 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Maserati Gran Convertible est visiblement plus léger – 1 795 kg contre 2 225 kg. L’écart atteint environ 430 kg.

Du côté du coffre, le BYD Sealion 7 offre significativement plus d’espace – 520 L contre 172 L. L’écart atteint environ 348 L.

Concernant la charge utile, le Maserati Gran Convertible offre plutôt plus – 500 kg contre 410 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Sealion 7 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
Sealion 7

BYD Sealion 7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 313 - 530 CH
  • Consommation kWh/100km 19,9 - 21,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 456 - 502 km
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Maserati Gran Convertible
BYD Sealion 7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Maserati Gran Convertible

La Maserati GranCabrio incarne le chic à l'italienne, avec une silhouette fluide et une présence qui arrête les regards avant même d'abaisser la capote. Pour l'acheteur en quête d'une décapotable raffinée, expressive et légèrement théâtrale, elle reste une promesse de plaisir pur — à savourer cheveux au vent.

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Medium-23996-MaseratiGranCabrioTrofeo
Medium-23348-MaseratiGranCabrioTrofeo

Avis Maserati Gran Convertible

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BYD Sealion 7

Le BYD Sealion 7 se distingue par un style moderne et une finition soignée qui lui confèrent une présence premium sur la route. Sa conduite est souple et rassurante, avec un habitacle spacieux et une technologie embarquée conçue pour simplifier le quotidien.

détails
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Avis BYD Sealion 7

4.8 (5 Avis)
noter
Andre Plambeck
29 juil. 2026, 06:52:22

Plusieurs essais ont dit que la qualité extérieure et surtout intérieure est équivalente à celle des marques premium allemandes, voire supérieure.
Je peux le confirmer. Incroyable pour ce prix.
Avec 2,4 t ce n'est pas un fauve en courbe. Pourtant les performances sont impressionnantes. Par rapport à mon Tiguan Biturbo 240 ch, la consommation / le besoin de remplissage/recharge ont été divisés par deux.
Consommation et autonomie dépendent toujours du conducteur. Que ce soit électrique ou thermique. Qui roule en électrique change de mentalité : on recharge quand c'est possible et pas systématiquement quand c'est nécessaire. De nombreux supermarchés, McDonald’s, etc. proposent déjà des bornes. En mangeant ou en faisant des courses, on branche et c'est fini. La voiture est de toute façon arrêtée. Pas de temps supplémentaire !
Quand je pense seulement au démarrage d'un DSG avec sa seconde d'hésitation... ça n'existe pas sur un électrique.
Il faut le vivre. Et pour ça, pas besoin de 500 ch.
Je roule en BYD Sealion7, excellent, et j'en suis méga satisfait.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafael Serres Ferran
19 juil. 2026, 17:30:51

Véhicule bien meilleur que le 6. Il le surpasse pratiquement dans tous les domaines. Plus rapide, plus d'habitabilité, coffre plus grand, plus de confort.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Steinbach
2 juin 2026, 11:36:25

Voiture fantastique à tous égards. Apparence, intérieur, puissance, autonomie, confort, finition, etc.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
oriol
27 févr. 2026, 15:33:27

Une autonomie que je peux toujours charger à 100 %, contrairement aux autres marques qui me disaient qu'il était recommandé de s'arrêter à 80 % et qui, par conséquent, me faisaient passer d'une autonomie réelle de 600 à 480 km en ne me permettant pas de charger à 100 %. Je pense que c'est quelque chose que l'on devrait savoir.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Maserati Gran Convertible
BYD Sealion 7

Coûts et Consommation
Prix
168 300 - 209 200 €
Prix
50 400 - 61 500 €
Consommation L/100km
10,2 - 10,4 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
456 - 502 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
230 - 235 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Cabriolet
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 795 kg
Poids à vide
2 225 - 2 435 kg
Capacité du coffre
172 L
Capacité du coffre
520 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 957 mm
Largeur
1 925 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
500 kg
Charge utile
410 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
490 - 550 CH
Puissance (ch)
313 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 3,9 s
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
600 - 650 Nm
Couple
380 - 690 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
361 - 404 kW
Puissance (kW)
230 - 390 kW
Cylindrée
2 992 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Maserati
Marque
BYD
Quels types de transmission sont disponibles pour le Maserati Gran Convertible ?

Disponible en Traction Intégrale.

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