VS

Lynk & Co 01 vs Toyota C-HR+ comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (43 400 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lynk & Co 01 ou Toyota C-HR+ ?

Lynk & Co 01 vs Toyota C-HR+ : les principales différences

Lynk & Co 01

4,8 (4 Avis)
noter
  • légèrement plus de coffre
détails

Toyota C-HR+

  • à peine moins cher
  • quelque peu plus de puissance
  • significativement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

01

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Toyota C-HR+ se montre à peine moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Lynk & Co 01 commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 1 014 €.

En termes d’autonomie, le Toyota C-HR+ offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 607 km, soit environ 532 km de plus que le Lynk & Co 01.

C-HR+

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe quelque peu plus de puissance – 343 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 63 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre significativement plus rapide – avec 5,2 s, contre 7,7 s pour le Lynk & Co 01. L’écart est d’environ 2,5 s.

On observe également un écart de couple : le Lynk & Co 01 délivre clairement plus de couple, avec 535 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 197 Nm.

01

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota C-HR+ est marginalement plus léger – 1 810 kg contre 1 935 kg. L’écart atteint environ 125 kg.

Du côté du coffre, le Lynk & Co 01 offre légèrement plus d’espace – 466 L contre 416 L. L’écart atteint environ 50 L.

Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre nettement plus – 655 kg contre 415 kg. Cela représente environ 240 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 300 €
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 167 - 343 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 458 - 607 km
détails

Souvent également comparé

Toyota C-HR
Toyota C-HR+
VS
Comparons la Toyota C‑HR et sa déclinaison C‑HR+, souvent simplement appelées « C‑HR » et « C‑HR+ », pour déterminer laquelle correspond le mieux à vos besoins. La première mise sur un design affirmé et l'efficience, la seconde ajoute des équipements et du confort pour les conducteurs qui veulent …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
Comparatif entre la Toyota bZ4X, le SUV 100 % électrique, et la Toyota C‑HR+, la compacte crossover souvent proposée en version hybride : je vous aide à peser leurs forces selon votre usage. À DriveDuel, on compare autonomie, coûts d’usage, confort et agrément de conduite pour définir lequel …
Lynk & Co 01
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Lynk & Co 01

Le Lynk & Co 01 surprend par son design audacieux et son habitacle pensé pour la vie quotidienne, qui marie confort généreux et connectivité simplifiée. C'est un choix malin pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre la tête, offrant une touche de luxe accessible et une personnalité bien affirmée.

détails
381453-front_side_view-936758-original-1615303870
381443-side_view-fe0530-original-1615303770
381451-front_interior-54cae9-original-1615303868

Avis Lynk & Co 01

4.8 (4 Avis)
noter
Vermeeren
9 mai 2026, 12:57:59

Elle a un look costaud. Elle a toutes les options. Bonne autonomie électrique. Ma femme fait chaque jour l'aller-retour pour son travail. Du coup, elle ne fait le plein qu'une fois tous les 1–2 mois. Conduite très agréable. Installation audio superbe. Un plaisir à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Lee Burkitt
15 mars 2026, 04:44:31

J’ai la 01 de 2022 et je l’ai depuis 2 ans. C’est une voiture agréable à posséder et à conduire. Je rentre d’Espagne au Royaume‑Uni deux fois par an avec elle et c’est un plaisir de voyager à son bord. Le seul bémol a été le système d’infodivertissement, qui a été buggué et lent. J’ai fait mettre le logiciel à jour il y a quelques semaines au garage Volvo car l’option over‑the‑air ne fonctionne pas. Cela a rendu le système d’infodivertissement acceptable désormais.

Il m’a fallu un certain temps pour m’habituer aux sièges car l’assise est assez ferme, mais maintenant je les trouve très confortables. Je la recharge tous les jours sur le parking et je l’utilise 90 % du temps en mode électrique. Elle tient les 70 km sur une charge complète comme annoncé et en mode essence j’obtiens environ 16 km par litre ou 75 au gallon ; le moteur n’est utilisé que sur l’autoroute.

Le service après‑vente est irrégulier ici en Espagne. Mon concessionnaire le plus proche est à environ 40 minutes d’ici, ce n’est pas comme chez Renault où il y a un garage partout ; je n’ai eu à l’emmener que deux fois : une fois c’était une pierre coincée dans un étrier de frein qui provoquait un grincement, et l’autre fois pour la mise à jour logicielle.

Je recommande vivement ces voitures !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
The verstegen
6 janv. 2026, 09:56:38

Voiture au top.
Qualité et prix.
Super pour tracter une caravane.
Dommage qu'il y ait autant de circulation.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Toyota C-HR+

Le Toyota C-HR joue la carte du design sculpté et original, se distinguant par une silhouette affirmée qui ne passe pas inaperçue en milieu urbain. Confortable au quotidien et pratique à l'usage, il convient à ceux qui cherchent un crossover compact agréable à conduire sans extravagance.

détails
20250312_01_01_s
20250312_01_04_s
20250312_01_15_s
20250312_01_12_s
20250312_01_05_s

Avis Toyota C-HR+

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Souvent également comparé

Tesla Model Y
Toyota C-HR+
VS
Comparons la Tesla Model Y et la Toyota C‑HR+ pour déterminer laquelle correspond le mieux à vos priorités quotidiennes. Le Model Y mise sur l'électrique et l'autonomie, tandis que le C‑HR+ favorise l'efficacité, le confort et un tarif généralement plus accessible.
BYD Seal U
Lynk & Co 01
VS
Dans cette comparaison automobile, le BYD Seal U se distingue par sa technologie avancée et son autonomie impressionnante, attirant les amateurs de voitures électriques. D'un autre côté, le Lynk & Co 01 offre une approche unique avec son design moderne et sa connectivité intégrée, séduisant un …
Lynk & Co 01
Lynk & Co 08
VS
Lynk & Co 01 face à Lynk & Co 08 : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
Lexus LBX
Toyota C-HR+
VS
Lexus LBX et Toyota C-HR+ en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Hyundai Tucson
Lynk & Co 01
VS
Dans cette comparaison automobile, le Hyundai Tucson se distingue par son style robuste et ses technologies modernes, tandis que le Lynk & Co 01 impressionne avec son approche innovante du partage de véhicule et ses équipements connectés. Les deux modèles offrent un confort de conduite …
Citroen C5 Aircross
Lynk & Co 01
VS
Citroen C5 Aircross face à Lynk & Co 01 : deux modèles qui se disputent une place dans votre garage. Comparez leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à vos besoins.
Skoda Elroq
Toyota C-HR+
VS
Skoda Elroq et Toyota C-HR+ en duel direct : comparez les performances, la consommation, l’espace et le prix pour voir rapidement quel modèle convient le mieux à votre quotidien, à votre budget et à votre style de conduite.
Kia EV3
Toyota C-HR+
VS
Comparaison rapide entre la Kia EV3 et la Toyota C‑HR+: deux SUV compacts aux approches très différentes. Je vous guide pour choisir selon vos priorités — autonomie et technologies modernes pour la Kia EV3, efficience et polyvalence pour la Toyota C‑HR+.
Lynk & Co 01
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation
Prix
43 400 - 47 400 €
Prix
42 300 - 54 400 €
Consommation L/100km
0,9 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
75 km
Autonomie Électrique
458 - 607 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
20 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 935 kg
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
Capacité du coffre
466 L
Capacité du coffre
416 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 860 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
415 kg
Charge utile
550 - 655 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
280 CH
Puissance (ch)
167 - 343 CH
Accélération 0-100km/h
7,7 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
535 Nm
Couple
268 - 338 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
206 kW
Puissance (kW)
123 - 252 kW
Cylindrée
1 499 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Lynk & Co
Marque
Toyota
Le Lynk & Co 01 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Lynk & Co 01 est disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.