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Lotus Eletre vs XPeng G9 comparatif

Comparez la puissance (918 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (100 800 € vs 60 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lotus Eletre ou XPeng G9 ?

Lotus Eletre vs XPeng G9 : les principales différences

Lotus Eletre

  • clairement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre
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XPeng G9

4,8 (7 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • nettement plus économe
  • à peine plus d’autonomie
  • plutôt plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Eletre

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le XPeng G9 se montre significativement moins cher – il démarre à 60 100 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100 800 € . Cela représente une différence d’environ 40 730 €.

Concernant la consommation électrique, le XPeng G9 se montre nettement plus efficient – avec 18,4 kWh/100km contre 22,5 kWh/100km pour le Lotus Eletre. L’écart atteint environ 4,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le XPeng G9 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 585 km, soit environ 15 km de plus que le Lotus Eletre.

G9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Lotus Eletre développe clairement plus de puissance – 918 CH contre 575 CH. L’écart atteint environ 343 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre se montre significativement plus rapide – avec 3 s, contre 4,2 s pour le XPeng G9. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le Lotus Eletre délivre visiblement plus de couple, avec 985 Nm contre 695 Nm. La différence atteint environ 290 Nm.

Eletre

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le XPeng G9 est plutôt plus léger – 2 210 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 355 kg.

Du côté du coffre, le Lotus Eletre offre presque pas plus d’espace – 688 L contre 660 L. L’écart atteint environ 28 L.

Concernant la charge utile, le XPeng G9 offre à peine plus – 520 kg contre 485 kg. Cela représente environ 35 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 100 800 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 450 - 570 km
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Lotus Eletre
XPeng G9

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Lotus Eletre

Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.

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Avis Lotus Eletre

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XPeng G9

L'XPeng G9 se présente comme un SUV électrique raffiné, axé sur le confort de conduite et une expérience technologique aboutie. Son design soigné et son habitacle bien pensé en font une alternative crédible aux modèles des constructeurs traditionnels.

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Avis XPeng G9

4.8 (7 Avis)
noter
Walter
19 juin 2026, 02:29:05

G9 performance, la meilleure voiture électrique du moment avec un logiciel et un confort de conduite exceptionnels. Tient la comparaison avec les modèles haut de gamme de Mercedes, BMW et Audi. 7 ans de garantie et mises à jour automatiques.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Oski
11 mai 2026, 19:15:12

J'ai essayé l'EQS de Mercedes et le Xpeng G9 Performance. Le Xpeng est ultra-moderne, avec une commande vocale de pointe, une finition excellente, une qualité audio supérieure et une suspension pneumatique. Je comprends maintenant pourquoi VW a investi 700 millions d'euros pour obtenir 5 % du capital de Xpeng. Les voitures VW en Chine roulent désormais avec la technologie Xpeng.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rob
1 janv. 2026, 18:43:08

J'ai vu et conduit les deux modèles. La XPeng 9 fait plus d'effet. De plus, la couleur de l'habitacle du Zeekr7x se limite au noir. Vraiment dommage ! Pour obtenir un joli contraste, il faudra la faire recouvrir d'une couleur différente. Mais ça reste une question de goût ! Par ailleurs, les voitures sont comparables, en précisant que la XPeng est un vrai SUV tandis que la Zeekr7x est un crossover.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Lotus Eletre
XPeng G9

Coûts et Consommation
Prix
100 800 - 162 300 €
Prix
60 100 - 73 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
450 - 570 km
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Capacité de la Batterie
109 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
Capacité du coffre
688 L
Capacité du coffre
660 L
Longueur
5 103 mm
Longueur
-
Largeur
2 060 mm
Largeur
1 937 mm
Hauteur
1 630 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 532 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
405 - 485 kg
Charge utile
515 - 520 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
710 - 985 Nm
Couple
465 - 695 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Lotus
Marque
XPeng
Quelles solutions d’entraînement pour le Lotus Eletre ?

Le Lotus Eletre est disponible en Traction Intégrale.

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