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Lotus Eletre vs Alpine A390 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (918 CH vs 470 CH), le coffre et le prix (100800 € vs 68100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lotus Eletre ou Alpine A390 ?
Eletre
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Alpine A390 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 68100 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100800 € . Cela représente une différence d’environ 32763 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Alpine A390 : avec 18.70 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Lotus Eletre (22.50 kWh). L’écart est d’environ 3.80 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Lotus Eletre s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 15 km de plus que le Alpine A390.
Eletre
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Lotus Eletre affiche un avantage significatif – 918 CH contre 470 CH. Soit un gain d’environ 448 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3 s, contre 3.90 s pour le Alpine A390. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Lotus Eletre fait modérément mieux – il atteint 265 km/h, tandis que le Alpine A390 plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.
On note aussi une différence de couple : Lotus Eletre tire modérément plus fort avec 985 Nm contre 824 Nm. L’écart est d’environ 161 Nm.
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Eletre
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alpine A390 est clair plus léger – 2121 kg contre 2565 kg. L’écart est d’environ 444 kg.
En volume de coffre, le Lotus Eletre offre nettement visible plus d’espace – 688 L contre 532 L. La différence est d’environ 156 L.
En capacité de chargement maximale, le Alpine A390 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1643 L, soit environ 111 L de plus que le Lotus Eletre.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Lotus Eletre
Alpine A390
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 100 800 €
Lotus Eletre
Lotus Eletre
Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.
détails
Alpine A390
L’Alpine A390 débarque comme le SUV sportif dont la marque avait besoin, mêlant l’esprit puriste de Dieppe à une électrisante agilité. À son volant, on retrouve une direction affûtée et un châssis joueur, avec un habitacle plus pratique qu’une A110 et un style tranchant qui fera tourner les têtes au quotidien.
détails
Lotus Eletre
Alpine A390
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
100800 - 162300 €
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Prix
68100 - 78700 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.7 - 19.8 kWh
|
|
Autonomie Électrique
450 - 570 km
|
Autonomie Électrique
515 - 555 km
|
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Capacité de la Batterie
109 kWh
|
Capacité de la Batterie
89 kWh
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2565 - 2745 kg
|
Poids à vide
2121 kg
|
|
Capacité du coffre
688 L
|
Capacité du coffre
532 L
|
|
Longueur
5103 mm
|
Longueur
4615 mm
|
|
Largeur
2060 mm
|
Largeur
1885 mm
|
|
Hauteur
1630 mm
|
Hauteur
1532 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1532 L
|
Capacité maximale du coffre
1643 L
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|
Charge utile
405 - 485 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
612 - 918 CH
|
Puissance (ch)
400 - 470 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3 - 4.5 s
|
Accélération 0-100km/h
3.9 - 4.8 s
|
|
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
|
Vitesse Maximale
200 - 220 km/h
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|
Couple
710 - 985 Nm
|
Couple
661 - 824 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
450 - 675 kW
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Puissance (kW)
295 - 345 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Lotus
|
Marque
Alpine
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Le Lotus Eletre est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Lotus Eletre est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.