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Lexus RZ vs Polestar 2 – Performances, autonomie & efficience comparées
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Lexus RZ ou Polestar 2 ?
RZ
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Polestar 2 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 49400 €, tandis que le Lexus RZ commence à 56100 €. Cela représente une différence d’environ 6656 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 2 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Lexus RZ (14.90 kWh). L’écart est d’environ 0.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 2 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 659 km, soit environ 230 km de plus que le Lexus RZ.
2
@ Polestar Automotive Holding
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Polestar 2 affiche un avantage remarquable – 476 CH contre 313 CH. Soit un gain d’environ 163 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 2 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 5.30 s pour le Lexus RZ. Soit environ 1.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 2 fait clair mieux – il atteint 205 km/h, tandis que le Lexus RZ plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 2 tire significatif plus fort avec 740 Nm contre 432 Nm. L’écart est d’environ 308 Nm.
RZ
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Lexus RZ est minime plus léger – 1955 kg contre 2015 kg. L’écart est d’environ 60 kg.
En volume de coffre, le Lexus RZ offre perceptible plus d’espace – 522 L contre 405 L. La différence est d’environ 117 L.
En capacité de chargement maximale, le Lexus RZ s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1515 L, soit environ 420 L de plus que le Polestar 2.
En charge utile, le Lexus RZ nettement visible l’emporte – 685 kg contre 421 kg. Soit environ 264 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Polestar 2 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 49 400 €
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 2
Lexus RZ
Le Lexus RZ impose son style avec une silhouette tendue et un intérieur où le luxe discret rencontre la modernité, offrant une ambiance silencieuse digne d'un temple zen. Pour qui cherche un SUV électrique confortable, raffiné et facile à vivre au quotidien, il mérite un essai — vous pourriez bien repartir conquis, et surpris de l'absence de grondement.
détails
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Polestar 2
La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
détails
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Lexus RZ
Polestar 2
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@ Lexus / Toyota Motor Corporation
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@ Polestar Automotive Holding
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
56100 - 73800 €
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Prix
49400 - 67600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
14.9 - 18.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
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|
Autonomie Électrique
404 - 429 km
|
Autonomie Électrique
554 - 659 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
78 kWh
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1955 - 2055 kg
|
Poids à vide
2015 - 2188 kg
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|
Capacité du coffre
522 L
|
Capacité du coffre
405 L
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|
Longueur
4905 mm
|
Longueur
4606 mm
|
|
Largeur
1895 mm
|
Largeur
1859 mm
|
|
Hauteur
1635 mm
|
Hauteur
1473 - 1479 mm
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Capacité maximale du coffre
1515 L
|
Capacité maximale du coffre
1095 L
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Charge utile
465 - 685 kg
|
Charge utile
375 - 421 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
|
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
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Puissance (ch)
272 - 476 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8 s
|
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
|
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Vitesse Maximale
160 km/h
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Vitesse Maximale
205 km/h
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|
Couple
266 - 432 Nm
|
Couple
490 - 740 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
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Puissance (kW)
200 - 350 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Lexus
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Marque
Polestar
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Quelles solutions d’entraînement pour le Lexus RZ ?
Le Lexus RZ est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.