Comparez la puissance (408 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (57 600 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus RZ ou NIO ET7 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Lexus RZ se montre sensiblement moins cher – il démarre à 57 600 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 12 908 €.
Concernant la consommation électrique, le Lexus RZ se montre visiblement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 4,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 25 km de plus que le Lexus RZ.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe sensiblement plus de puissance – 653 CH contre 408 CH. L’écart atteint environ 245 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre quelque peu plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,4 s pour le Lexus RZ. L’écart est d’environ 0,6 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre nettement plus de couple, avec 850 Nm contre 538 Nm. La différence atteint environ 312 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Lexus RZ est sensiblement plus léger – 1 995 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 439 kg.
Du côté du coffre, le Lexus RZ offre sensiblement plus d’espace – 522 L contre 363 L. L’écart atteint environ 159 L.
Concernant la charge utile, le Lexus RZ offre quelque peu plus – 540 kg contre 466 kg. Cela représente environ 74 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Lexus RZ impose son style avec une silhouette tendue et un intérieur où le luxe discret rencontre la modernité, offrant une ambiance silencieuse digne d'un temple zen. Pour qui cherche un SUV électrique confortable, raffiné et facile à vivre au quotidien, il mérite un essai — vous pourriez bien repartir conquis, et surpris de l'absence de grondement.
détailsLa NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
57 600 - 79 400 €
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Prix
70 500 - 81 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
457 - 559 km
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Autonomie Électrique
451 - 584 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
1 995 - 2 135 kg
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Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
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Capacité du coffre
522 L
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Capacité du coffre
363 L
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Longueur
-
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Longueur
5 101 mm
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Largeur
1 895 mm
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Largeur
1 987 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 509 mm
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
505 - 540 kg
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Charge utile
446 - 466 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
227 - 408 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,5 s
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Accélération 0-100km/h
3,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
269 - 538 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
167 - 300 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2022
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Lexus
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Marque
NIO
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