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Lexus RZ vs NIO ET7 comparatif

Comparez la puissance (408 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (57 600 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus RZ ou NIO ET7 ?

Lexus RZ vs NIO ET7 : les principales différences

Lexus RZ

4,8 (2 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • visiblement plus économe
  • sensiblement plus léger
  • sensiblement plus de coffre
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NIO ET7

  • sensiblement plus de puissance
  • très légèrement plus d’autonomie
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

RZ

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Lexus RZ se montre sensiblement moins cher – il démarre à 57 600 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 12 908 €.

Concernant la consommation électrique, le Lexus RZ se montre visiblement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 4,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 25 km de plus que le Lexus RZ.

ET7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe sensiblement plus de puissance653 CH contre 408 CH. L’écart atteint environ 245 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre quelque peu plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,4 s pour le Lexus RZ. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre nettement plus de couple, avec 850 Nm contre 538 Nm. La différence atteint environ 312 Nm.

RZ

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Lexus RZ est sensiblement plus léger – 1 995 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 439 kg.

Du côté du coffre, le Lexus RZ offre sensiblement plus d’espace – 522 L contre 363 L. L’écart atteint environ 159 L.

Concernant la charge utile, le Lexus RZ offre quelque peu plus – 540 kg contre 466 kg. Cela représente environ 74 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 70 500 €
ET7

NIO ET7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 451 - 584 km
Lexus RZ
NIO ET7

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Lexus RZ

Le Lexus RZ impose son style avec une silhouette tendue et un intérieur où le luxe discret rencontre la modernité, offrant une ambiance silencieuse digne d'un temple zen. Pour qui cherche un SUV électrique confortable, raffiné et facile à vivre au quotidien, il mérite un essai — vous pourriez bien repartir conquis, et surpris de l'absence de grondement.

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NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

détails
Lexus RZ
NIO ET7

Coûts et Consommation

Prix
57 600 - 79 400 €
Prix
70 500 - 81 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
457 - 559 km
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 995 - 2 135 kg
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Capacité du coffre
522 L
Capacité du coffre
363 L
Longueur
-
Longueur
5 101 mm
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 509 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
505 - 540 kg
Charge utile
446 - 466 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
227 - 408 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
269 - 538 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
167 - 300 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Lexus
Marque
NIO
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.