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Lexus RZ vs NIO EL6 comparatif
Comparez la puissance (408 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (57 600 € vs 53 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus RZ ou NIO EL6 ?
Lexus RZ vs NIO EL6 : les principales différences
RZ
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le NIO EL6 se montre presque pas moins cher – il démarre à 53 900 € , tandis que le Lexus RZ commence à 57 600 € . Cela représente une différence d’environ 3 630 €.
Concernant la consommation électrique, le Lexus RZ se montre visiblement plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 20,4 kWh/100km pour le NIO EL6. L’écart atteint environ 5,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Lexus RZ offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 559 km, soit environ 30 km de plus que le NIO EL6.
EL6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO EL6 développe plutôt plus de puissance – 490 CH contre 408 CH. L’écart atteint environ 82 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lexus RZ se montre marginalement plus rapide – avec 4,4 s, contre 4,5 s pour le NIO EL6. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL6 délivre clairement plus de couple, avec 700 Nm contre 538 Nm. La différence atteint environ 162 Nm.
RZ
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Lexus RZ est quelque peu plus léger – 1 995 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 220 kg.
Concernant la charge utile, le Lexus RZ offre quelque peu plus – 540 kg contre 475 kg. Cela représente environ 65 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Lexus RZ devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 57 600 €
Lexus RZ
Lexus RZ
NIO EL6
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Lexus RZ
Le Lexus RZ impose son style avec une silhouette tendue et un intérieur où le luxe discret rencontre la modernité, offrant une ambiance silencieuse digne d'un temple zen. Pour qui cherche un SUV électrique confortable, raffiné et facile à vivre au quotidien, il mérite un essai — vous pourriez bien repartir conquis, et surpris de l'absence de grondement.
détails
NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Lexus RZ
NIO EL6
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
57 600 - 79 400 €
|
Prix
53 900 - 75 100 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
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|
Autonomie Électrique
457 - 559 km
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1 995 - 2 135 kg
|
Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
597 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 854 mm
|
|
Largeur
1 895 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 703 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 430 L
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|
Charge utile
505 - 540 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
227 - 408 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,5 s
|
Accélération 0-100km/h
4,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
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|
Couple
269 - 538 Nm
|
Couple
700 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
167 - 300 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Lexus
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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