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Lexus RZ vs BYD Seal comparatif
Comparez la puissance (408 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (57 600 € vs 48 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus RZ ou BYD Seal ?
Lexus RZ vs BYD Seal : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
RZ
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BYD Seal se montre légèrement moins cher – il démarre à 48 400 € , tandis que le Lexus RZ commence à 57 600 € . Cela représente une différence d’environ 9 186 €.
Concernant la consommation électrique, le Lexus RZ se montre à peine plus efficient – avec 14,7 kWh/100km contre 15,4 kWh/100km pour le BYD Seal. L’écart atteint environ 0,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Seal offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 11 km de plus que le Lexus RZ.
Seal
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BYD Seal développe clairement plus de puissance – 530 CH contre 408 CH. L’écart atteint environ 122 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal se montre plutôt plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,4 s pour le Lexus RZ. L’écart est d’environ 0,6 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Seal délivre quelque peu plus de couple, avec 670 Nm contre 538 Nm. La différence atteint environ 132 Nm.
RZ
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Seal est presque pas plus léger – 1 907 kg contre 1 995 kg. L’écart atteint environ 88 kg.
Concernant la charge utile, le Lexus RZ offre plutôt plus – 540 kg contre 473 kg. Cela représente environ 67 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 48 400 €
BYD Seal
Lexus RZ
BYD Seal
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Lexus RZ
Le Lexus RZ impose son style avec une silhouette tendue et un intérieur où le luxe discret rencontre la modernité, offrant une ambiance silencieuse digne d'un temple zen. Pour qui cherche un SUV électrique confortable, raffiné et facile à vivre au quotidien, il mérite un essai — vous pourriez bien repartir conquis, et surpris de l'absence de grondement.
détails
BYD Seal
La BYD Seal se distingue par un design élégant et une approche résolument électrique, privilégiant le confort et une tenue de route sûre. Son habitacle soigné et son niveau d'équipement en font une alternative séduisante pour qui veut passer à l'électrique sans sacrifier le plaisir de conduite.
détails
Lexus RZ
BYD Seal
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
57 600 - 79 400 €
|
Prix
48 400 - 54 400 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,7 - 18,1 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
457 - 559 km
|
Autonomie Électrique
460 - 570 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 995 - 2 135 kg
|
Poids à vide
1 907 - 2 185 kg
|
|
Capacité du coffre
522 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 895 mm
|
Largeur
1 875 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
505 - 540 kg
|
Charge utile
446 - 473 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
227 - 408 CH
|
Puissance (ch)
231 - 530 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,5 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
269 - 538 Nm
|
Couple
360 - 670 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
167 - 300 kW
|
Puissance (kW)
170 - 390 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Lexus
|
Marque
BYD
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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