Comparez la puissance (309 CH vs 178 CH), le coffre et le prix (54200 € vs 34800 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus NX ou Toyota Corolla Touring Sports ?
Dans le monde fascinant de l’automobile, la Lexus NX et la Toyota Corolla Touring Sports tiennent une place privilégiée. Bien qu'elles proviennent de la même maison mère, Toyota, elles offrent des expériences de conduite distinctes. Explorons les détails techniques et les innovations qui les diffèrent.
Le Lexus NX, un élégant SUV, se distingue par sa présence imposante avec une longueur de 4 660 mm, une largeur de 1 865 mm et une hauteur de 1 670 mm. En revanche, la Toyota Corolla Touring Sports, un break raffiné, présente un design plus élancé avec des dimensions de 4 650 mm de long, 1 790 mm de large et 1 435 mm de haut.
La Lexus NX propose des motorisations hybrides performantes avec une puissance allant de 244 à 309 chevaux (179 à 227 kW). En variante hybride rechargeable, elle offre une consommation combinée impressionnante de 1 L/100 km et une autonomie électrique de 68 km. Sa vitesse maximale atteint les 200 km/h avec une accélération de 0 à 100 km/h en 6,3 à 8,7 secondes selon la version.
Pour la Corolla Touring Sports, deux motorisations hybrides sont disponibles, développant entre 140 et 196 chevaux (103 à 144 kW). Avec une consommation entre 4,4 et 4,6 L/100 km, elle affiche une excellente efficacité énergétique. Sa vitesse de pointe est de 180 km/h et son accélération de 0 à 100 km/h varie de 7,5 à 9,2 secondes.
En termes d'habitabilité, la Lexus NX offre un volume de coffre de 545 L, convenant parfaitement aux besoins d'une famille active, combiné à une expérience de luxe et de confort typique de la marque. Avec une capacité de réservoir de 55 L, les longs voyages se feront sans inquiétude.
La Toyota Corolla Touring Sports, quant à elle, séduit par son espace de chargement généreux de 581 à 596 L, idéal pour les escapades en famille ou entre amis. Son réservoir de 43 L, moindre par rapport à la NX, est compensé par une meilleure consommation de carburant.
Les deux modèles exploitent la technologie hybride avancée de Toyota, intégrant une transmission CVT pour une conduite douce et efficace. La NX propose également une version à transmission intégrale (AWD), offrant une meilleure traction sur différents terrains.
La Corolla Touring Sports met l'accent sur une efficience écologique avec une classe d'efficacité CO2 de C, contre D à B pour le NX. Les deux modèles offrent des solutions durables qui répondent aux exigences environnementales actuelles.
Le choix entre la Lexus NX et la Toyota Corolla Touring Sports dépend des attentes et priorités individuelles. Le NX, avec son allure premium et ses potentielles performances tout-terrain, séduira les amateurs de SUVs luxueux. La Corolla Touring Sports conviendra davantage aux conducteurs recherchant un break familial pratique et économique. Deux véhicules, deux expériences uniques, mais un même engagement envers l'excellence et l'innovation.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Toyota Corolla Touring Sports bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 34800 €, tandis que le Lexus NX commence à 54200 €. Cela représente une différence d’environ 19405 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Lexus NX se contente de 2.90 L et se montre net plus économe que le Toyota Corolla Touring Sports (4.40 L). Soit environ 1.50 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Lexus NX affiche un avantage significatif – 309 CH contre 178 CH. Soit un gain d’environ 131 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Lexus NX est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 6.30 s, contre 7.50 s pour le Toyota Corolla Touring Sports. Soit environ 1.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Lexus NX fait presque imperceptible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Toyota Corolla Touring Sports plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota Corolla Touring Sports est perceptible plus léger – 1485 kg contre 1805 kg. L’écart est d’environ 320 kg.
En volume de coffre, le Toyota Corolla Touring Sports offre à peine sensible plus d’espace – 596 L contre 545 L. La différence est d’environ 51 L.
En capacité de chargement maximale, le Toyota Corolla Touring Sports s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1606 L, soit environ 170 L de plus que le Lexus NX.
En charge utile, le Lexus NX modérément l’emporte – 515 kg contre 440 kg. Soit environ 75 kg de différence.
Au final, le Lexus NX se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Lexus NX, avec son style affûté et son habitacle cossu, mise sur un luxe discret et un confort qui fait vite oublier les compromis du quotidien. Sur la route il offre une conduite douce mais assurée, idéale pour qui veut se démarquer sans en faire des caisses.
détails
La Corolla Touring Sports se présente comme la familiale discrète mais futée de Toyota, alliant un look élégant à un coffre généreux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable, économique grâce à ses motorisations hybrides et facile à vivre, elle séduira les acheteurs qui cherchent de la fiabilité sans fioritures — un compagnon de route malin qui sait se faire oublier quand il le faut.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
54200 - 75600 €
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Prix
34800 - 42800 €
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Consommation L/100km
2.9 - 5.9 L
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Consommation L/100km
4.40 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
72 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
65 - 134 g/km
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CO2
100 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
43 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1805 - 2065 kg
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Poids à vide
1485 - 1515 kg
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Capacité du coffre
545 L
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Capacité du coffre
581 - 596 L
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Longueur
4660 mm
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Longueur
4650 mm
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Largeur
1865 mm
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Largeur
1790 mm
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Hauteur
1670 mm
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Hauteur
1435 mm
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Capacité maximale du coffre
1436 L
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Capacité maximale du coffre
1591 - 1606 L
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Charge utile
475 - 515 kg
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Charge utile
400 - 440 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Complet
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
244 - 309 CH
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Puissance (ch)
140 - 178 CH
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Accélération 0-100km/h
6.3 - 8.7 s
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Accélération 0-100km/h
7.5 - 9.2 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
-
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
179 - 227 kW
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Puissance (kW)
103 - 131 kW
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Cylindrée
2487 cm3
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Cylindrée
1798 - 1987 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, B
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Marque
Lexus
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Marque
Toyota
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Le Lexus NX est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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