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Lexus LS vs Toyota Hilux comparatif

Comparez la puissance (359 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (132 100 € vs 54 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus LS ou Toyota Hilux ?

Lexus LS vs Toyota Hilux : les principales différences

Lexus LS

  • largement plus de puissance
  • marginalement plus économe
détails

Toyota Hilux

5 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • marginalement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

LS

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Toyota Hilux se montre considérablement moins cher – il démarre à 54 800 € , tandis que le Lexus LS commence à 132 100 € . Cela représente une différence d’environ 77 299 €.

Pour la consommation de carburant, le Lexus LS consomme marginalement moins – avec 9,6 L/100km contre 10 L/100km pour le Toyota Hilux. Cela représente environ 0,4 L/100km.

Hilux

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Lexus LS développe largement plus de puissance – 359 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 155 CH ch.

LS

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Toyota Hilux propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Toyota Hilux est marginalement plus léger – 2 295 kg contre 2 345 kg. L’écart atteint environ 50 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Hilux offre de loin plus – 915 kg contre 455 kg. Cela représente environ 460 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Hilux présente un ensemble plus équilibré.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 54 800 €
Hilux

Toyota Hilux

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 204 CH
  • Consommation L/100km : 10 L/100km
détails

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Lexus LS
Toyota Hilux

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Lexus LS

Sur la route, la Lexus LS impose une sérénité presque feutrée, enveloppant ses passagers d'un luxe discret et d'un confort sans ostentation. Pour qui cherche une berline de prestige au comportement civilisé, fiable et pleine d'astuces modernes sans crier victoire, la LS est un choix qui rassure autant qu'il flatte — et elle le fait avec une élégance très japonaise.

détails
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Avis Lexus LS

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Toyota Hilux

Le Toyota Hilux impose sa robustesse sans compromis, prêt à avaler les pistes les plus rudes tout en restant étonnamment civilisé sur la route. Pour qui veut un compagnon de travail qui ne fait jamais de caprices et qui affiche du caractère, le Hilux est l'allié fidèle qui vous accompagnera partout, même là où vos amis ont renoncé.

détails
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Avis Toyota Hilux

5 (1 Avis)
noter
Morgan
26 déc. 2025, 17:54:12

C’est le meilleur qui puisse exister car on peut y emmener cinq personnes et la forcer à des travaux que rien ni personne d’autre ne peut faire. En revanche, une lambo, c’est juste pour deux personnes et pour se balader — ta famille ne peut même pas y aller, c’est de la crotte parce que ça ne sert ni pour un usage quotidien ni pour des travaux simples. Donc Toyota est meilleur ; en plus, côté prix, elle est bon marché et efficace. La lambo est hyper chère et n’offre pas un bon service, c’est une poubelle — qu’est-ce qu’il y a dedans pour qu’elle soit si chère ? De l’or, des diamants, ou un moteur en billets. Je le répète, c’est une poubelle inutile.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Lexus LS
Toyota Hilux

Coûts et Consommation
Prix
132 100 - 154 300 €
Prix
54 800 - 64 000 €
Consommation L/100km
9,6 L/100km
Consommation L/100km
10 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
216 g/km
CO2
264 g/km
Capacité du réservoir
82 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
4
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 345 kg
Poids à vide
2 295 kg
Capacité du coffre
430 L
Capacité du coffre
-
Longueur
5 235 mm
Longueur
-
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 855 mm
Hauteur
1 460 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 kg
Charge utile
915 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
359 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
5,5 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
-
Couple
500 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
264 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
3 456 cm3
Cylindrée
2 755 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Lexus
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Lexus LS ?

Le Lexus LS est disponible en Traction Intégrale.

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