Comparez la puissance (206 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (129 600 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus LM ou NIO EL8 ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le NIO EL8 se montre de loin moins cher – il démarre à 83 600 € , tandis que le Lexus LM commence à 129 600 € . Cela représente une différence d’environ 45 983 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe considérablement plus de puissance – 653 CH contre 206 CH. L’écart atteint environ 447 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre significativement plus rapide – avec 4,1 s, contre 8,7 s pour le Lexus LM. L’écart est d’environ 4,6 s.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Lexus LM propose plus de places – 7 contre 6.
Pour le poids à vide, le Lexus LM est quelque peu plus léger – 2 345 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 268 kg.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre très légèrement plus – 577 kg contre 535 kg. Cela représente environ 42 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Lexus LM redéfinit le voyage VIP, transformant l'habitacle en une suite roulante où chaque détail respire le luxe discret. Pour l'acheteur qui veut voyager en chef sans ostentation, elle murmure « montez, on s'occupe de tout » avec un sourire feutré.
détails
Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
129 600 - 155 300 €
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Prix
83 600 - 106 800 €
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Consommation L/100km
7,1 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
390 - 510 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
160 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Monospace
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4 - 7
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Sièges
6
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
2 345 kg
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Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
265 L
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Longueur
-
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Longueur
5 099 mm
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Largeur
1 890 mm
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Largeur
1 989 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 750 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
810 L
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Charge utile
525 - 535 kg
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Charge utile
557 - 577 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
206 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
8,7 s
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Accélération 0-100km/h
4,1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
-
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
152 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
2 487 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
F
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Lexus
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Marque
NIO
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