Le Land Rover Range Rover (Tout-Terrain) est équipé d'un moteur Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence ou Hybride Léger Diesel et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le ZEEKR 7X (SUV) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Land Rover Range Rover offre 818 L, tandis que le ZEEKR 7X propose 539 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 615 CH du Land Rover Range Rover ou les 639 CH du ZEEKR 7X.
Côté consommation, les différences sont claires : 2.70 L contre 17.70 kWh. Niveau prix, le Land Rover Range Rover démarre à 147300 €, tandis que le ZEEKR 7X est disponible à partir de 53400 €.
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Le Land Rover Range Rover incarne le summum du luxe et de la sophistication dans le monde des SUV. Avec un design élégant et une attention méticuleuse aux détails, il offre une expérience de conduite inégalée sur route et hors des sentiers battus. L'intérieur spacieux et raffiné est équipé de technologies de pointe, assurant un confort optimal pour tous les passagers.
détailsLa ZEEKR 7X incarne une fusion audacieuse de design moderne et de technologie de pointe. Avec son allure élégante et futuriste, ce modèle se distingue par son intérieur luxueux et ses fonctionnalités de haute technologie intégrées. La conduite de la ZEEKR 7X promet une expérience raffinée et immersive, idéale pour les amateurs de véhicules électriques.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
147300 - 299600 €
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Prix
53400 - 63500 €
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Consommation L/100km
2.7 - 11.7 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
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Autonomie Électrique
116 - 117 km
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Autonomie Électrique
480 - 615 km
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Capacité de la Batterie
31.80 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
62 - 265 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
71 - 90 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5 - 7
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2504 - 2810 kg
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Poids à vide
2395 - 2535 kg
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Capacité du coffre
212 - 818 L
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Capacité du coffre
539 L
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Longueur
5052 - 5258 mm
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Longueur
4787 mm
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Largeur
2047 mm
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Largeur
1930 mm
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Hauteur
1870 mm
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Hauteur
1650 mm
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Charge utile
589 - 846 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
300 - 615 CH
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Puissance (ch)
422 - 639 CH
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Accélération 0-100km/h
4.5 - 6.6 s
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 6 s
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Vitesse Maximale
218 - 261 km/h
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Vitesse Maximale
210 km/h
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Couple
650 - 800 Nm
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Couple
440 - 710 Nm
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Nombre de Cylindres
6 - 8
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
221 - 452 kW
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Puissance (kW)
310 - 470 kW
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Cylindrée
2997 - 4395 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
B, G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Land Rover
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Marque
ZEEKR
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Le Land Rover Range Rover, véritable icône dans le segment des SUV haut de gamme, continue de séduire avec sa combinaison unique de luxe, de performance et de capacités tout-terrain. Dans cet article, nous plongerons dans les détails techniques et les innovations de la gamme 2024 de ce véhicule impressionnant.
La gamme Range Rover 2024 propose des motorizations avant-gardistes, incluant des options mild hybrid Diesel, essence mild hybrid, ainsi que des versions plug-in hybrid. Par exemple, le modèle P460e offre une efficacité énergétique impressionnante avec une consommation de seulement 0,8 L/100 km et une autonomie électrique atteignant 110 km, grâce à une capacité de batterie de 31,8 kWh.
Les moteurs diesel et essence de la gamme procurent une plage de puissance de 300 à 615 chevaux (221 à 452 kW), garantissant une expérience de conduite dynamique, que ce soit sur l'autoroute ou sur des terrains difficiles. Le modèle le plus performant, le P615, réalise une accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes.
Fidèle à son héritage, le Range Rover est équipé d'un système de transmission intégrale avancé qui offre des capacités hors-route de premier ordre. Quel que soit le terrain, le Range Rover maintient une adhérence et une stabilité exceptionnelles, renforcées par les technologies de conduite assistée dernier cri.
À l'intérieur, chaque Range Rover est un havre de luxe, avec des options de finitions dites Autobiography et SV qui proposent des matériaux de haute qualité et une technologie de pointe. Avec des configurations allant jusqu'à 7 sièges, le SUV offre également une flexibilité intérieure remarquable.
Avec une consommation en carburant variant entre 0,8 et 12 L/100 km et des émissions de CO2 allant de 20 à 271 g/km, la durabilité est au cœur de la conception du Range Rover. Bien que le choix de la version affecte ces chiffres, chaque modèle aspire à diminuer son empreinte écologique.
Le Land Rover Range Rover de la gamme 2024 ne se contente pas de perpétuer une tradition d'excellence ; il l'élève. À travers un éventail de motorisations, dont l'hybridation avancée et une capacité tout-terrain inégalée, ce SUV reste un choix privilégié pour ceux qui recherchent le summum du luxe et de la performance automobile.
Le marché des SUV électriques accueille un nouveau venu : le ZEEKR 7X. Conçue pour concilier puissance, autonomie et respect de l'environnement, cette nouvelle pépite de la marque ZEEKR promet de faire tourner les têtes. À l'avant-garde de l'innovation, le ZEEKR 7X offre aux passionnés d'automobiles une expérience de conduite sans précédent.
Avec une puissance s'étendant de 422 à 639 chevaux (310 à 470 kW), le ZEEKR 7X se positionne comme une référence en matière de performances parmi les SUV électriques. Disponible en deux versions à propulsion arrière et une version à traction intégrale, ce SUV allie dynamisme et stabilité, offrant une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en seulement 3,8 à 6 secondes. Avec un couple variant entre 440 et 710 Nm, le ZEEKR 7X garantit une poussée sans effort sur la route.
L'innovation ne s'arrête pas à la performance du moteur. Le ZEEKR 7X propose une consommation énergétique de seulement 17,7 à 19,9 kWh/100 km, tout en maintenant une efficacité maximale grâce à une classe d'efficacité CO2 de A. Selon la version choisie, l'autonomie peut atteindre 615 km, de quoi envisager de longs trajets sans séance de recharge fréquente.
À l'intérieur, le ZEEKR 7X ne fait pas de compromis sur le confort et la technologie. Doté de cinq sièges spacieux, ce SUV assure un confort optimal pour tous les passagers. Son design intérieur moderne est complété par des technologies de pointe qui enrichissent l'expérience utilisateur, offrant ainsi un équilibre parfait entre luxe et fonctionnalité.
Avec ses dimensions généreuses — 4787 mm de longueur, 1930 mm de largeur et 1650 mm de hauteur — le ZEEKR 7X présente une silhouette élégante et imposante. Son coffre spacieux de 539 litres assure une capacité de rangement suffisante pour tous vos besoins, qu'il s'agisse de voyages de courte ou de longue durée.
Reflétant l'engagement de ZEEKR envers un avenir plus vert, le 7X garantit une empreinte carbone nulle avec un taux de CO2 de 0 g/km. Sa conception aérodynamique contribue non seulement à l'efficacité énergétique mais aussi à son attrait visuel indéniable.
Le ZEEKR 7X est plus qu'un simple SUV, c'est une déclaration d'intention pour des trajets plus propres, plus intelligents et plus puissants. En 2025, le futur de la conduite électrique s'écrit avec ZEEKR.
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.