Comparez la puissance (550 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (147 300 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Land Rover Range Rover ou NIO EL8 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le NIO EL8 se montre largement moins cher – il démarre à 83 600 € , tandis que le Land Rover Range Rover commence à 147 300 € . Cela représente une différence d’environ 63 731 €.
En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 394 km de plus que le Land Rover Range Rover.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe quelque peu plus de puissance – 653 CH contre 550 CH. L’écart atteint environ 103 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre un peu plus rapide – avec 4,1 s, contre 4,6 s pour le Land Rover Range Rover. L’écart est d’environ 0,5 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre très légèrement plus de couple, avec 850 Nm contre 800 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Land Rover Range Rover propose plus de places – 7 contre 6.
Pour le poids à vide, le Land Rover Range Rover est marginalement plus léger – 2 504 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 109 kg.
Du côté du coffre, le Land Rover Range Rover offre largement plus d’espace – 818 L contre 265 L. L’écart atteint environ 553 L.
Concernant la charge utile, le Land Rover Range Rover offre sensiblement plus – 846 kg contre 577 kg. Cela représente environ 269 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Range Rover incarne le luxe tout-terrain à l’anglaise, mariant silhouette majestueuse et raffinement intérieur digne d’un salon privé. Sur route comme hors-piste, il sait imposer sa présence avec douceur et autorité, pour ceux qui veulent voyager confortablement sans faire de compromis sur le panache.
détailsLe NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
147 300 - 323 700 €
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Prix
83 600 - 106 800 €
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Consommation L/100km
2,8 - 11,8 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomie Électrique
115 - 116 km
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Autonomie Électrique
390 - 510 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
62 - 267 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5 - 7
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Sièges
6
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
2 504 - 2 810 kg
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Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
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Capacité du coffre
212 - 818 L
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Capacité du coffre
265 L
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Longueur
-
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Longueur
5 099 mm
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Largeur
2 047 mm
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Largeur
1 989 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 750 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
810 L
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Charge utile
645 - 846 kg
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Charge utile
557 - 577 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
300 - 550 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
4,6 - 6,6 s
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Accélération 0-100km/h
4,1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
550 - 800 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
6 - 8
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
221 - 405 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
2 997 - 4 395 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Land Rover
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Marque
NIO
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