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Land Rover Range Rover vs NIO EL7 comparatif
Comparez la puissance (615 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (144 400 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Land Rover Range Rover ou NIO EL7 ?
Land Rover Range Rover vs NIO EL7 : les principales différences
Range Rover
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le NIO EL7 se montre considérablement moins cher – il démarre à 74 500 € , tandis que le Land Rover Range Rover commence à 144 400 € . Cela représente une différence d’environ 69 882 €.
En termes d’autonomie, le NIO EL7 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 501 km, soit environ 384 km de plus que le Land Rover Range Rover.
EL7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe très légèrement plus de puissance – 653 CH contre 615 CH. L’écart atteint environ 38 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre légèrement plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,5 s pour le Land Rover Range Rover. L’écart est d’environ 0,6 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre marginalement plus de couple, avec 850 Nm contre 800 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.
Range Rover
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Land Rover Range Rover propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le NIO EL7 est marginalement plus léger – 2 421 kg contre 2 504 kg. L’écart atteint environ 83 kg.
Du côté du coffre, le Land Rover Range Rover offre nettement plus d’espace – 818 L contre 570 L. L’écart atteint environ 248 L.
Concernant la charge utile, le Land Rover Range Rover offre considérablement plus – 846 kg contre 469 kg. Cela représente environ 377 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 74 500 €
NIO EL7
Land Rover Range Rover
NIO EL7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Land Rover Range Rover
Le Range Rover incarne le luxe tout-terrain à l’anglaise, mariant silhouette majestueuse et raffinement intérieur digne d’un salon privé. Sur route comme hors-piste, il sait imposer sa présence avec douceur et autorité, pour ceux qui veulent voyager confortablement sans faire de compromis sur le panache.
détails
NIO EL7
La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détails
Land Rover Range Rover
NIO EL7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
144 400 - 287 900 €
|
Prix
74 500 - 95 700 €
|
|
Consommation L/100km
2,7 - 11,7 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
116 - 117 km
|
Autonomie Électrique
384 - 501 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
62 - 265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5 - 7
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 504 - 2 810 kg
|
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
|
|
Capacité du coffre
212 - 818 L
|
Capacité du coffre
570 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 912 mm
|
|
Largeur
2 047 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 720 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 545 L
|
|
Charge utile
589 - 846 kg
|
Charge utile
449 - 469 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
300 - 615 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6,6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
650 - 800 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
221 - 452 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
2 997 - 4 395 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Land Rover
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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