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Land Rover Range Rover Sport vs NIO EL8 comparatif

Comparez la puissance (550 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (94 300 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Land Rover Range Rover Sport ou NIO EL8 ?

Land Rover Range Rover Sport vs NIO EL8 : les principales différences

Land Rover Range Rover Sport

  • très légèrement plus léger
  • de loin plus de coffre
détails

NIO EL8

  • légèrement moins cher
  • quelque peu plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Place aux faits : les différences techniques en détail

Range Rover Sport

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le NIO EL8 se montre légèrement moins cher – il démarre à 83 600 € , tandis que le Land Rover Range Rover Sport commence à 94 300 € . Cela représente une différence d’environ 10 689 €.

En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 392 km de plus que le Land Rover Range Rover Sport.

EL8

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe quelque peu plus de puissance – 653 CH contre 550 CH. L’écart atteint environ 103 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre très légèrement plus rapide – avec 4,1 s, contre 4,5 s pour le Land Rover Range Rover Sport. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre à peine plus de couple, avec 850 Nm contre 800 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

Range Rover Sport

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Land Rover Range Rover Sport est très légèrement plus léger – 2 390 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 223 kg.

Du côté du coffre, le Land Rover Range Rover Sport offre de loin plus d’espace – 647 L contre 265 L. L’écart atteint environ 382 L.

Concernant la charge utile, le Land Rover Range Rover Sport offre visiblement plus – 830 kg contre 577 kg. Cela représente environ 253 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 600 €
EL8

NIO EL8

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 390 - 510 km
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Land Rover Range Rover Sport
NIO EL8

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Land Rover Range Rover Sport

Le Range Rover Sport impose sa présence avec une silhouette musclée et un intérieur cossu, où luxe et technologie se marient sans complexe. Pour qui veut un SUV capable d'affronter la ville comme les chemins difficiles sans sacrifier le confort, il reste une valeur sûre et un excellent moyen de flatter son ego sur le bitume.

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Avis Land Rover Range Rover Sport

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NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

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Land Rover Range Rover Sport
NIO EL8

Coûts et Consommation
Prix
94 300 - 152 800 €
Prix
83 600 - 106 800 €
Consommation L/100km
2,7 - 11,4 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Autonomie Électrique
116 - 118 km
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
60 - 259 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
6
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 390 - 2 809 kg
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Capacité du coffre
647 L
Capacité du coffre
265 L
Longueur
-
Longueur
5 099 mm
Largeur
2 043 mm
Largeur
1 989 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 750 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
810 L
Charge utile
641 - 830 kg
Charge utile
557 - 577 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger diesel, Hybride léger essence, Hybride rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
249 - 550 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
4,5 - 7,7 s
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
550 - 800 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
6 - 8
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
183 - 405 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
2 997 - 4 395 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Land Rover
Marque
NIO
Quelles solutions d’entraînement pour le Land Rover Range Rover Sport ?

Disponible en Traction Intégrale.

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