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Land Rover Range Rover Sport vs Lotus Emeya – différences et prix comparés

Comparez la puissance (635 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (92500 € vs 108900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Land Rover Range Rover Sport ou Lotus Emeya ?

Land Rover Range Rover Sport

Lotus Emeya

Place aux faits : les différences techniques en détail

Range Rover Sport

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Land Rover Range Rover Sport bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 92500 € , tandis que le Lotus Emeya commence à 108900 € . Cela représente une différence d’environ 16427 €.

En matière d’autonomie électrique, le Lotus Emeya s’en sort net mieux : jusqu’à 580 km, soit environ 462 km de plus que le Land Rover Range Rover Sport.

Emeya

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Lotus Emeya affiche un avantage remarquable918 CH contre 635 CH. Soit un gain d’environ 283 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Lotus Emeya est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 2.80 s, contre 3.80 s pour le Land Rover Range Rover Sport. Soit environ 1 s d’écart.

En vitesse maximale, le Land Rover Range Rover Sport fait quelque peu mieux – il atteint 290 km/h, tandis que le Lotus Emeya plafonne à 256 km/h. L’écart est d’environ 34 km/h.

On note aussi une différence de couple : Lotus Emeya tire légèrement plus fort avec 985 Nm contre 800 Nm. L’écart est d’environ 185 Nm.

Range Rover Sport

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Land Rover Range Rover Sport est faible plus léger – 2390 kg contre 2555 kg. L’écart est d’environ 165 kg.

En volume de coffre, le Land Rover Range Rover Sport offre remarquable plus d’espace – 647 L contre 509 L. La différence est d’environ 138 L.

En capacité de chargement maximale, le Land Rover Range Rover Sport s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1491 L, soit environ 103 L de plus que le Lotus Emeya.

En charge utile, le Land Rover Range Rover Sport perceptible l’emporte – 830 kg contre 545 kg. Soit environ 285 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Emeya remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Land Rover Range Rover Sport
Lotus Emeya

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 108 900 €
Emeya

Lotus Emeya

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km : 18.7 - 22.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 485 - 580 km

Land Rover Range Rover Sport

Le Range Rover Sport impose sa présence avec une silhouette musclée et un intérieur cossu, où luxe et technologie se marient sans complexe. Pour qui veut un SUV capable d'affronter la ville comme les chemins difficiles sans sacrifier le confort, il reste une valeur sûre et un excellent moyen de flatter son ego sur le bitume.

détails

Lotus Emeya

La Lotus Emeya incarne l'esprit sportif de la marque en version électrique, avec un design percutant et une tenue de route qui met le sourire au volant. À bord, elle marie un habitacle cossu et une électronique bien pensée, parfaite pour qui cherche une GT moderne sans s'encombrer de postures ostentatoires.

détails
Land Rover Range Rover Sport
Lotus Emeya

Coûts et Consommation

Prix
92500 - 206700 €
Prix
108900 - 162300 €
Consommation L/100km
2.7 - 11.7 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18.7 - 22.4 kWh
Autonomie Électrique
116 - 118 km
Autonomie Électrique
485 - 580 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
98.90 kWh
CO2
61 - 266 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
90 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2390 - 2810 kg
Poids à vide
2555 - 2650 kg
Capacité du coffre
647 L
Capacité du coffre
509 L
Longueur
4970 mm
Longueur
5139 mm
Largeur
2043 mm
Largeur
2005 mm
Hauteur
1814 mm
Hauteur
1459 mm
Capacité maximale du coffre
1491 L
Capacité maximale du coffre
1388 L
Charge utile
640 - 830 kg
Charge utile
450 - 545 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
249 - 635 CH
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.7 s
Accélération 0-100km/h
2.8 - 4.2 s
Vitesse Maximale
290 km/h
Vitesse Maximale
250 - 256 km/h
Couple
570 - 800 Nm
Couple
710 - 985 Nm
Nombre de Cylindres
6 - 8
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
183 - 467 kW
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Cylindrée
2997 - 4395 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
B, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Land Rover
Marque
Lotus
Le Land Rover Range Rover Sport est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Land Rover Range Rover Sport est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.