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Kia Stonic vs Toyota Corolla Touring Sports comparatif

Comparez la puissance (115 CH vs 178 CH), le coffre et le prix (24 000 € vs 34 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia Stonic ou Toyota Corolla Touring Sports ?

Kia Stonic vs Toyota Corolla Touring Sports : les principales différences

Kia Stonic

4,7 (3 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • visiblement plus léger
détails

Toyota Corolla Touring Sports

4,4 (2 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • nettement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Stonic

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Kia Stonic se montre significativement moins cher – il démarre à 24 000 € , tandis que le Toyota Corolla Touring Sports commence à 34 800 € . Cela représente une différence d’environ 10 841 €.

Pour la consommation de carburant, le Toyota Corolla Touring Sports consomme nettement moins – avec 4,4 L/100km contre 5,6 L/100km pour le Kia Stonic. Cela représente environ 1,2 L/100km.

Corolla Touring Sports

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota Corolla Touring Sports développe nettement plus de puissance178 CH contre 115 CH. L’écart atteint environ 63 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota Corolla Touring Sports se montre largement plus rapide – avec 7,5 s, contre 10,7 s pour le Kia Stonic. L’écart est d’environ 3,2 s.

Stonic

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Kia Stonic est visiblement plus léger – 1 205 kg contre 1 485 kg. L’écart atteint environ 280 kg.

Du côté du coffre, le Toyota Corolla Touring Sports offre largement plus d’espace – 596 L contre 352 L. L’écart atteint environ 244 L.

Concernant la charge utile, le Kia Stonic offre à peine plus – 445 kg contre 440 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Corolla Touring Sports remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 800 €
Corolla Touring Sports

Toyota Corolla Touring Sports

  • Type de moteur Hybride Complet
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 140 - 178 CH
  • Consommation L/100km 4,4 L/100km
Kia Stonic
Toyota Corolla Touring Sports

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Kia Stonic

La Kia Stonic est un petit SUV polyvalent qui combine un style moderne et une grande praticité pour la vie urbaine. Son habitacle bien agencé et sa conduite rassurante en font une option attrayante pour ceux qui veulent une voiture compacte et agréable au quotidien.

détails

Toyota Corolla Touring Sports

La Corolla Touring Sports se présente comme la familiale discrète mais futée de Toyota, alliant un look élégant à un coffre généreux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable, économique grâce à ses motorisations hybrides et facile à vivre, elle séduira les acheteurs qui cherchent de la fiabilité sans fioritures — un compagnon de route malin qui sait se faire oublier quand il le faut.

détails
Kia Stonic
Toyota Corolla Touring Sports

Coûts et Consommation

Prix
24 000 - 31 600 €
Prix
34 800 - 42 800 €
Consommation L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
Consommation L/100km
4,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
126 - 128 g/km
CO2
100 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 205 - 1 270 kg
Poids à vide
1 485 - 1 515 kg
Capacité du coffre
352 L
Capacité du coffre
581 - 596 L
Longueur
-
Longueur
4 650 mm
Largeur
1 760 mm
Largeur
1 790 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 435 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 591 - 1 606 L
Charge utile
440 - 445 kg
Charge utile
400 - 440 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Manuelle, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
100 - 115 CH
Puissance (ch)
140 - 178 CH
Accélération 0-100km/h
10,7 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
172 - 200 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
74 - 85 kW
Puissance (kW)
103 - 131 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
1 798 - 1 987 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Kia
Marque
Toyota
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.