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Kia EV9 vs Lotus Eletre comparatif

Comparez la puissance (508 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (63 700 € vs 100 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV9 ou Lotus Eletre ?

Kia EV9 vs Lotus Eletre : les principales différences

Kia EV9

5 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • un peu plus économe
  • presque pas plus léger

Lotus Eletre

  • significativement plus de puissance
  • à peine plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

EV9

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Kia EV9 se montre largement moins cher – il démarre à 63 700 € , tandis que le Lotus Eletre commence à 100 800 € . Cela représente une différence d’environ 37 109 €.

Concernant la consommation électrique, le Kia EV9 se montre un peu plus efficient – avec 19,5 kWh/100km contre 22,5 kWh/100km pour le Lotus Eletre. L’écart atteint environ 3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Lotus Eletre offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 7 km de plus que le Kia EV9.

Eletre

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Lotus Eletre développe significativement plus de puissance – 918 CH contre 508 CH. L’écart atteint environ 410 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre se montre considérablement plus rapide – avec 3 s, contre 4,6 s pour le Kia EV9. L’écart est d’environ 1,6 s.

En vitesse maximale, le Lotus Eletre se montre visiblement plus rapide – il atteint 265 km/h, tandis que le Kia EV9 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 65 km/h.

On observe également un écart de couple : le Lotus Eletre délivre clairement plus de couple, avec 985 Nm contre 740 Nm. La différence atteint environ 245 Nm.

EV9

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Kia EV9 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Kia EV9 est presque pas plus léger – 2 392 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 173 kg.

Du côté du coffre, le Lotus Eletre offre de loin plus d’espace – 688 L contre 333 L. L’écart atteint environ 355 L.

Avec les sièges rabattus, le Kia EV9 propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 2 393 L, soit environ 861 L de plus que le Lotus Eletre.

Concernant la charge utile, le Kia EV9 offre visiblement plus – 615 kg contre 485 kg. Cela représente environ 130 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 100 800 €
Eletre

Lotus Eletre

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km : 22,5 - 28,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 450 - 570 km
détails

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Kia EV9
Lotus Eletre

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Kia EV9

La Kia EV9 impose sa présence avec une silhouette carrée et un style futuriste qui affirme ses ambitions sans être prétentieuse. À bord, elle mise sur le confort et la praticité avec un espace généreux et des finitions soignées — une électrique conçue pour convaincre les familles et les amateurs de grands voyages, sans prise de tête.

détails
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Avis Kia EV9

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Lotus Eletre

Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.

détails
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Avis Lotus Eletre

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Lotus Eletre

Coûts et Consommation
Prix
63 700 - 91 700 €
Prix
100 800 - 162 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
443 - 563 km
Autonomie Électrique
450 - 570 km
Capacité de la Batterie
99,8 kWh
Capacité de la Batterie
109 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6 - 7
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2 392 - 2 664 kg
Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
Capacité du coffre
333 L
Capacité du coffre
688 L
Longueur
5 015 mm
Longueur
5 103 mm
Largeur
1 980 mm
Largeur
2 060 mm
Hauteur
1 780 mm
Hauteur
1 630 mm
Capacité maximale du coffre
2 318 - 2 393 L
Capacité maximale du coffre
1 532 L
Charge utile
542 - 615 kg
Charge utile
405 - 485 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 508 CH
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Accélération 0-100km/h
4,6 - 9,4 s
Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
Couple
350 - 740 Nm
Couple
710 - 985 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 374 kW
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Kia
Marque
Lotus
Quelles solutions d’entraînement pour le Kia EV9 ?

Disponible en Traction Intégrale ou Propulsion.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.