Comparez la puissance (508 CH vs 659 CH), le coffre et le prix (64 200 € vs 84 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV9 ou BMW iX ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Kia EV9 se montre visiblement moins cher – il démarre à 64 200 € , tandis que le BMW iX commence à 84 200 € . Cela représente une différence d’environ 19 976 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW iX se montre à peine plus efficient – avec 17,8 kWh/100km contre 19,5 kWh/100km pour le Kia EV9. L’écart atteint environ 1,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW iX offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 701 km, soit environ 138 km de plus que le Kia EV9.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW iX développe sensiblement plus de puissance – 659 CH contre 508 CH. L’écart atteint environ 151 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX se montre sensiblement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,6 s pour le Kia EV9. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le BMW iX délivre clairement plus de couple, avec 1 015 Nm contre 740 Nm. La différence atteint environ 275 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Kia EV9 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Kia EV9 est marginalement plus léger – 2 392 kg contre 2 525 kg. L’écart atteint environ 133 kg.
Du côté du coffre, le BMW iX offre clairement plus d’espace – 500 L contre 333 L. L’écart atteint environ 167 L.
Concernant la charge utile, le Kia EV9 offre marginalement plus – 615 kg contre 575 kg. Cela représente environ 40 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW iX surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Kia EV9 impose sa présence avec une silhouette carrée et un style futuriste qui affirme ses ambitions sans être prétentieuse. À bord, elle mise sur le confort et la praticité avec un espace généreux et des finitions soignées — une électrique conçue pour convaincre les familles et les amateurs de grands voyages, sans prise de tête.
détailsLa BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
64 200 - 92 200 €
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Prix
84 200 - 127 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
19,5 - 22,8 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
443 - 563 km
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Autonomie Électrique
600 - 701 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
6 - 7
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 392 - 2 664 kg
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Poids à vide
2 525 - 2 655 kg
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Capacité du coffre
333 L
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Capacité du coffre
500 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 980 mm
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Largeur
1 970 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
542 - 615 kg
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Charge utile
505 - 575 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 508 CH
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Puissance (ch)
408 - 659 CH
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Accélération 0-100km/h
4,6 - 9,4 s
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
350 - 740 Nm
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Couple
700 - 1 015 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 374 kW
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Puissance (kW)
300 - 485 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Kia
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Marque
BMW
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