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Kia EV6 vs Toyota C-HR – différences et prix comparés
Comparez la puissance (609 CH vs 223 CH), le coffre et le prix (45400 € vs 34300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV6 ou Toyota C-HR ?
EV6
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Toyota C-HR bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 34300 € , tandis que le Kia EV6 commence à 45400 € . Cela représente une différence d’environ 11093 €.
En matière d’autonomie électrique, le Kia EV6 s’en sort net mieux : jusqu’à 582 km, soit environ 514 km de plus que le Toyota C-HR.
C-HR
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Kia EV6 affiche un avantage convaincant – 609 CH contre 223 CH. Soit un gain d’environ 386 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia EV6 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 7.40 s pour le Toyota C-HR. Soit environ 3.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Kia EV6 fait clair mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le Toyota C-HR plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 80 km/h.
EV6
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota C-HR est remarquable plus léger – 1505 kg contre 1955 kg. L’écart est d’environ 450 kg.
En volume de coffre, le Kia EV6 offre presque imperceptible plus d’espace – 490 L contre 447 L. La différence est d’environ 43 L.
En capacité de chargement maximale, le Kia EV6 s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1290 L, soit environ 135 L de plus que le Toyota C-HR.
En charge utile, le Kia EV6 presque imperceptible l’emporte – 450 kg contre 425 kg. Soit environ 25 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Kia EV6 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Kia EV6
Toyota C-HR
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 45 400 €
Kia EV6
Kia EV6
5 (1 Avis)
La Kia EV6 impose sa personnalité avec une silhouette résolument moderne et un intérieur pensé pour la vie quotidienne, où confort et technologie se marient sans prétention. À l'aise en ville comme sur la route, elle propose une conduite vivante et rassurante — parfaite pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au plaisir ni aux petites fantaisies high-tech.
détails
Toyota C-HR
5 (1 Avis)
Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.
détails
Kia EV6
Toyota C-HR
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
45400 - 70600 €
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Prix
34300 - 50400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
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|
Consommation kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
428 - 582 km
|
Autonomie Électrique
68 km
|
|
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
17 - 115 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
43 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1955 - 2220 kg
|
Poids à vide
1505 - 1755 kg
|
|
Capacité du coffre
480 - 490 L
|
Capacité du coffre
350 - 447 L
|
|
Longueur
4695 mm
|
Longueur
4362 mm
|
|
Largeur
1880 - 1890 mm
|
Largeur
1832 mm
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|
Hauteur
1545 - 1550 mm
|
Hauteur
1558 - 1564 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1250 - 1290 L
|
Capacité maximale du coffre
1076 - 1155 L
|
|
Charge utile
440 - 450 kg
|
Charge utile
375 - 425 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 609 CH
|
Puissance (ch)
140 - 223 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
|
|
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
|
Vitesse Maximale
175 - 180 km/h
|
|
Couple
350 - 770 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
125 - 448 kW
|
Puissance (kW)
103 - 164 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1798 - 1987 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
C, B
|
|
Marque
Kia
|
Marque
Toyota
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Kia EV6 ?
Le Kia EV6 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.