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Kia EV6 vs Renault Master Transporter comparatif

Comparez la puissance (609 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 45 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV6 ou Renault Master Transporter ?

Kia EV6 vs Renault Master Transporter : les principales différences

Kia EV6

5 (3 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • largement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • visiblement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
détails

Renault Master Transporter

détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

EV6

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Kia EV6 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 45 400 € , tandis que le Renault Master Transporter commence à 45 500 € . Cela représente une différence d’environ 99 €.

Concernant la consommation électrique, le Kia EV6 se montre de loin plus efficient – avec 15,9 kWh/100km contre 22,6 kWh/100km pour le Renault Master Transporter. L’écart atteint environ 6,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Kia EV6 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 582 km, soit environ 134 km de plus que le Renault Master Transporter.

Master Transporter

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Kia EV6 développe largement plus de puissance – 609 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 439 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia EV6 se montre significativement plus rapide – avec 3,5 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 10 s.

On observe également un écart de couple : le Kia EV6 délivre considérablement plus de couple, avec 770 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 390 Nm.

EV6

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Kia EV6 propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le Kia EV6 est à peine plus léger – 1 955 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 173 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre de loin plus – 1 846 kg contre 450 kg. Cela représente environ 1 396 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Kia EV6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 400 €
EV6

Kia EV6

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 170 - 609 CH
  • Consommation kWh/100km 15,9 - 20,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 428 - 582 km
détails

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Kia EV6
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Kia EV6

La Kia EV6 impose sa personnalité avec une silhouette résolument moderne et un intérieur pensé pour la vie quotidienne, où confort et technologie se marient sans prétention. À l'aise en ville comme sur la route, elle propose une conduite vivante et rassurante — parfaite pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au plaisir ni aux petites fantaisies high-tech.

détails
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Avis Kia EV6

5 (3 Avis)
noter
María Cardoso
11 févr. 2026, 06:43:58

J'adore cette voiture, elle se déplace super vite, elle me fait sentir en sécurité et offre une excellente maniabilité, comme si elle avait la puissance d'un V8 essence.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Janek
4 févr. 2026, 14:52:37

En conduite urbaine et pour les balades, elle est top. L'autoroute et l'hiver font vite ressortir son appétit pour l'électricité : l'autonomie fond rapidement. Les feux pourraient mieux éclairer en feux de croisement, en revanche les pleins phares sont puissants ! À part ça, la voiture chouchoute son conducteur.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

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Avis Renault Master Transporter

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Kia EV6
Renault Master Transporter

Coûts et Consommation
Prix
45 400 - 70 600 €
Prix
45 500 - 64 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation kWh/100km
15,9 - 20,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
428 - 582 km
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 318 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 955 - 2 220 kg
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Capacité du coffre
480 - 490 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 880 - 1 890 mm
Largeur
2 080 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
440 - 450 kg
Charge utile
902 - 1 846 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Puissance (ch)
170 - 609 CH
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,7 s
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 770 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
125 - 448 kW
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Kia
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Kia EV6 ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.