Comparez la puissance (609 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 45 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV6 ou Mazda 6 Saloon ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Mazda 6 Saloon se montre marginalement moins cher – il démarre à 45 300 € , tandis que le Kia EV6 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 91 €.
Concernant la consommation électrique, le Kia EV6 se montre marginalement plus efficient – avec 15,9 kWh/100km contre 16,5 kWh/100km pour le Mazda 6 Saloon. L’écart atteint environ 0,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Kia EV6 offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 582 km, soit environ 30 km de plus que le Mazda 6 Saloon.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Kia EV6 développe de loin plus de puissance – 609 CH contre 258 CH. L’écart atteint environ 351 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia EV6 se montre considérablement plus rapide – avec 3,5 s, contre 7,6 s pour le Mazda 6 Saloon. L’écart est d’environ 4,1 s.
En vitesse maximale, le Kia EV6 se montre marginalement plus rapide – il atteint 188 km/h, tandis que le Mazda 6 Saloon se limite à 175 km/h. L’écart atteint environ 13 km/h.
On observe également un écart de couple : le Kia EV6 délivre de loin plus de couple, avec 770 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Kia EV6 est marginalement plus léger – 1 955 kg contre 2 027 kg. L’écart atteint environ 72 kg.
Du côté du coffre, le Kia EV6 offre visiblement plus d’espace – 490 L contre 336 L. L’écart atteint environ 154 L.
Avec les sièges rabattus, le Kia EV6 propose légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 290 L, soit environ 216 L de plus que le Mazda 6 Saloon.
Concernant la charge utile, le Kia EV6 offre légèrement plus – 450 kg contre 360 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Kia EV6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Kia EV6 impose sa personnalité avec une silhouette résolument moderne et un intérieur pensé pour la vie quotidienne, où confort et technologie se marient sans prétention. À l'aise en ville comme sur la route, elle propose une conduite vivante et rassurante — parfaite pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au plaisir ni aux petites fantaisies high-tech.
détailsLa Mazda 6 berline affiche des lignes élégantes et une présentation soignée qui donnent l'impression d'une voiture plus chère qu'elle ne l'est, tout en offrant une tenue de route vive et plaisante pour qui aime conduire. Pratique au quotidien et étonnamment attachante, elle séduira les acheteurs en quête d'une berline élégante sans compromis sur le plaisir de conduite — du sérieux avec un petit grain de folie.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
45 400 - 70 600 €
|
Prix
45 300 - 48 900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,9 - 20,9 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
428 - 582 km
|
Autonomie Électrique
479 - 552 km
|
|
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 955 - 2 220 kg
|
Poids à vide
2 027 - 2 028 kg
|
|
Capacité du coffre
480 - 490 L
|
Capacité du coffre
336 L
|
|
Longueur
4 695 mm
|
Longueur
4 921 mm
|
|
Largeur
1 880 - 1 890 mm
|
Largeur
1 890 mm
|
|
Hauteur
1 550 mm
|
Hauteur
1 491 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 290 L
|
Capacité maximale du coffre
1 074 L
|
|
Charge utile
440 - 450 kg
|
Charge utile
359 - 360 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
170 - 609 CH
|
Puissance (ch)
245 - 258 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,7 s
|
Accélération 0-100km/h
7,6 - 7,8 s
|
|
Vitesse Maximale
185 - 188 km/h
|
Vitesse Maximale
175 km/h
|
|
Couple
350 - 770 Nm
|
Couple
320 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 448 kW
|
Puissance (kW)
180 - 190 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Kia
|
Marque
Mazda
|