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Kia EV5 vs BYD Seal U comparatif
Comparez la puissance (306 CH vs 324 CH), le coffre et le prix (46 400 € vs 40 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV5 ou BYD Seal U ?
Kia EV5 vs BYD Seal U : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
EV5
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le BYD Seal U se montre légèrement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le Kia EV5 commence à 46 400 € . Cela représente une différence d’environ 6 050 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Seal U se montre nettement plus efficient – avec 12,1 kWh/100km contre 16,9 kWh/100km pour le Kia EV5. L’écart atteint environ 4,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Kia EV5 offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 30 km de plus que le BYD Seal U.
Seal U
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Seal U développe à peine plus de puissance – 324 CH contre 306 CH. L’écart atteint environ 18 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal U se montre presque pas plus rapide – avec 5,9 s, contre 6,2 s pour le Kia EV5. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Seal U délivre un peu plus de couple, avec 550 Nm contre 480 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.
EV5
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Seal U est marginalement plus léger – 1 940 kg contre 2 069 kg. L’écart atteint environ 129 kg.
Concernant la charge utile, le Kia EV5 offre plutôt plus – 511 kg contre 410 kg. Cela représente environ 101 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 300 €
BYD Seal U
Kia EV5
BYD Seal U
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Kia EV5
La Kia EV5 joue la carte du style coréen contemporain, proposant un crossover électrique au look affirmé et à l’habitacle pensé pour la vie de tous les jours. Sur la route, elle privilégie le confort et le pragmatisme, et côté achat elle séduit par son côté malin et décontracté — idéal pour qui veut modernité sans prise de tête.
détails
BYD Seal U
La BYD Seal U se présente comme une berline électrique au design élégant et à l'allure dynamique, pensée pour ceux qui veulent un style moderne sans extravagance. Son intérieur soigné met l'accent sur le confort et une technologie intuitive, offrant une conduite silencieuse et agréable au quotidien.
détails
Kia EV5
BYD Seal U
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
46 400 - 60 500 €
|
Prix
40 300 - 46 900 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
476 - 530 km
|
Autonomie Électrique
70 - 500 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 069 - 2 205 kg
|
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
425 - 552 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 875 mm
|
Largeur
1 890 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
465 - 511 kg
|
Charge utile
410 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
218 - 306 CH
|
Puissance (ch)
218 - 324 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,2 - 8,4 s
|
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
295 - 480 Nm
|
Couple
300 - 550 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
160 - 225 kW
|
Puissance (kW)
160 - 238 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
|
Marque
Kia
|
Marque
BYD
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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