Comparez la puissance (140 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (28 600 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia Ceed Sportswagon ou NIO ET5 ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Kia Ceed Sportswagon se montre largement moins cher – il démarre à 28 600 € , tandis que le NIO ET5 commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 19 271 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET5 développe considérablement plus de puissance – 490 CH contre 140 CH. L’écart atteint environ 350 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET5 se montre significativement plus rapide – avec 4 s, contre 9,7 s pour le Kia Ceed Sportswagon. L’écart est d’environ 5,7 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 délivre largement plus de couple, avec 700 Nm contre 253 Nm. La différence atteint environ 447 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Kia Ceed Sportswagon est significativement plus léger – 1 335 kg contre 2 215 kg. L’écart atteint environ 880 kg.
Concernant la charge utile, le Kia Ceed Sportswagon offre très légèrement plus – 485 kg contre 475 kg. Cela représente environ 10 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Kia Ceed SW joue la carte du break pratique sans sacrifier le style, avec un intérieur modulable et une tenue de route rassurante qui gomme la monotonie des trajets quotidiens. Pour qui cherche un compagnon fiable, spacieux et malin — sans se ruiner — elle reste une proposition crédible et bien pensée.
détailsLa NIO ET5 impose sa personnalité électrique avec un design élégant et un intérieur soigné qui mise sur le confort et la technologie sans en faire trop. Pour l'acheteur en quête d'une grande berline moderne au style affirmé, elle représente une alternative rafraîchissante aux marques établies — avec ce petit grain de folie high-tech qui donne envie de la conduire.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
28 600 - 32 000 €
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Consommation L/100km
6 - 6,4 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
456 - 590 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
137 - 146 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 335 - 1 437 kg
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Poids à vide
2 215 - 2 235 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
386 L
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Longueur
-
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Longueur
4 790 mm
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Largeur
1 800 mm
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Largeur
1 960 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 499 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 135 L
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Charge utile
463 - 485 kg
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Charge utile
455 - 475 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride léger essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuelle, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
100 - 140 CH
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Puissance (ch)
490 CH
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Accélération 0-100km/h
9,7 - 13,5 s
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
172 - 253 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
74 - 103 kW
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Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
998 - 1 482 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Kia
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Marque
NIO
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