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Jeep Compass vs Renault Trafic Bus comparatif

Comparez la puissance (225 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Compass ou Renault Trafic Bus ?

Jeep Compass vs Renault Trafic Bus : les principales différences

Jeep Compass

2,7 (5 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • nettement plus de puissance
  • largement plus économe
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger
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Renault Trafic Bus

détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Compass

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Jeep Compass se montre presque pas moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 432 €.

Pour la consommation de carburant, le Jeep Compass consomme largement moins – avec 3 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Bus. Cela représente environ 3,8 L/100km.

Trafic Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Jeep Compass développe nettement plus de puissance225 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 55 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Jeep Compass se montre clairement plus rapide – avec 8 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 2,6 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Bus délivre à peine plus de couple, avec 380 Nm contre 345 Nm. La différence atteint environ 35 Nm.

Compass

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Jeep Compass est visiblement plus léger – 1 667 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 364 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre significativement plus – 982 kg contre 473 kg. Cela représente environ 509 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Jeep Compass domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 200 €
Compass

Jeep Compass

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km 3 - 5,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 95 - 500 km
Jeep Compass
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Jeep Compass

La Jeep Compass impose sa silhouette baroudeuse avec une finition intérieure soignée qui plaira aux acheteurs en quête d'un SUV polyvalent et rassurant. Sur la route elle privilégie le confort et la praticité plutôt que l'agilité sportive, ce qui en fait une compagne de voyage tranquille pour les familles et les aventuriers du dimanche — avec un soupçon de caractère Jeep qui ne passe pas inaperçu.

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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

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Jeep Compass
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation

Prix
40 200 - 50 800 €
Prix
40 700 - 64 000 €
Consommation L/100km
3 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
17,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
95 - 500 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
179 - 189 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
8 - 9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 667 - 2 198 kg
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Capacité du coffre
550 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 928 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
472 - 473 kg
Charge utile
718 - 982 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 10 s
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 345 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
1 199 - 1 596 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Jeep
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.