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Jeep Compass vs NIO ET7 comparatif

Comparez la puissance (225 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Compass ou NIO ET7 ?

Jeep Compass vs NIO ET7 : les principales différences

Jeep Compass

2,7 (5 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • presque pas plus économe
  • significativement plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

NIO ET7

  • significativement plus de puissance
  • légèrement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Compass

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Jeep Compass se montre largement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 30 252 €.

Concernant la consommation électrique, le Jeep Compass se montre presque pas plus efficient – avec 17,5 kWh/100km contre 19 kWh/100km pour le NIO ET7. L’écart atteint environ 1,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET7 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 584 km, soit environ 84 km de plus que le Jeep Compass.

ET7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe significativement plus de puissance653 CH contre 225 CH. L’écart atteint environ 428 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 8 s pour le Jeep Compass. L’écart est d’environ 4,2 s.

On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre considérablement plus de couple, avec 850 Nm contre 345 Nm. La différence atteint environ 505 Nm.

Compass

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Jeep Compass est significativement plus léger – 1 667 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 767 kg.

Du côté du coffre, le Jeep Compass offre sensiblement plus d’espace – 550 L contre 363 L. L’écart atteint environ 187 L.

Concernant la charge utile, le Jeep Compass offre marginalement plus – 473 kg contre 466 kg. Cela représente environ 7 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 70 500 €
ET7

NIO ET7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 451 - 584 km
Jeep Compass
NIO ET7

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Jeep Compass

La Jeep Compass impose sa silhouette baroudeuse avec une finition intérieure soignée qui plaira aux acheteurs en quête d'un SUV polyvalent et rassurant. Sur la route elle privilégie le confort et la praticité plutôt que l'agilité sportive, ce qui en fait une compagne de voyage tranquille pour les familles et les aventuriers du dimanche — avec un soupçon de caractère Jeep qui ne passe pas inaperçu.

détails

NIO ET7

La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.

détails
Jeep Compass
NIO ET7

Coûts et Consommation

Prix
40 200 - 50 800 €
Prix
70 500 - 81 100 €
Consommation L/100km
3 - 5,6 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
95 - 500 km
Autonomie Électrique
451 - 584 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 - 127 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 667 - 2 198 kg
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
Capacité du coffre
550 L
Capacité du coffre
363 L
Longueur
-
Longueur
5 101 mm
Largeur
1 928 mm
Largeur
1 987 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 509 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
472 - 473 kg
Charge utile
446 - 466 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
8 - 10 s
Accélération 0-100km/h
3,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
230 - 345 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
1 199 - 1 596 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Jeep
Marque
NIO
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.