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Jeep Avenger vs Renault Mégane – Performances, autonomie & efficience comparées
Deux voitures, un duel : Jeep Avenger affronte Renault Mégane.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Avenger
@ Jeep / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Jeep Avenger bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 25900 €, tandis que le Renault Mégane commence à 41200 €. Cela représente une différence d’environ 15344 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Mégane : avec 15.40 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Jeep Avenger (15.50 kWh). L’écart est d’environ 0.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Renault Mégane s’en sort un peu mieux : jusqu’à 452 km, soit environ 52 km de plus que le Jeep Avenger.
Mégane
@ Renault Group Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Renault Mégane affiche un avantage nettement visible – 218 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 62 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Mégane est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Jeep Avenger fait un peu mieux – il atteint 194 km/h, tandis que le Renault Mégane plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 34 km/h.
On note aussi une différence de couple : Renault Mégane tire légèrement plus fort avec 300 Nm contre 260 Nm. L’écart est d’environ 40 Nm.
Avenger
@ Jeep / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Jeep Avenger est net plus léger – 1180 kg contre 1719 kg. L’écart est d’environ 539 kg.
En volume de coffre, le Renault Mégane offre minime plus d’espace – 389 L contre 380 L. La différence est d’environ 9 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Mégane s’en sort faible mieux – jusqu’à 1332 L, soit environ 55 L de plus que le Jeep Avenger.
En charge utile, le Jeep Avenger modérément l’emporte – 502 kg contre 446 kg. Soit environ 56 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Jeep Avenger se révèle montre de petits atouts et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 25 900 €
@ Jeep / Stellantis Media
Jeep Avenger
Jeep Avenger
Le Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.
détails
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
Renault Mégane
La Mégane se pose en compacte polyvalente qui mêle style franc et rangements pratiques, avec une habitabilité soignée et une présentation intérieure faisant bonne figure face à la concurrence. Agréable à vivre au quotidien, elle sait se montrer dynamique quand il le faut tout en restant une option raisonnable pour qui cherche confort et personnalité sans prise de tête.
détails
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Jeep Avenger
Renault Mégane
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@ Jeep / Stellantis Media
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@ Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
25900 - 43400 €
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Prix
41200 - 45300 €
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Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.50 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.40 kWh
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Autonomie Électrique
400 km
|
Autonomie Électrique
452 km
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Capacité de la Batterie
51 kWh
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Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
44 L
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Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1180 - 1520 kg
|
Poids à vide
1719 kg
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Capacité du coffre
325 - 380 L
|
Capacité du coffre
389 L
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|
Longueur
4084 - 4088 mm
|
Longueur
4200 mm
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Largeur
1776 mm
|
Largeur
1783 mm
|
|
Hauteur
1527 - 1541 mm
|
Hauteur
1505 mm
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Capacité maximale du coffre
1218 - 1277 L
|
Capacité maximale du coffre
1332 L
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Charge utile
494 - 502 kg
|
Charge utile
446 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
|
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
100 - 156 CH
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Puissance (ch)
218 CH
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Accélération 0-100km/h
9 - 10.6 s
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Accélération 0-100km/h
7.40 s
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Vitesse Maximale
150 - 194 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
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Couple
205 - 260 Nm
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Couple
300 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Puissance (kW)
160 kW
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, C
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Jeep
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Marque
Renault
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Quelles solutions d’entraînement pour le Jeep Avenger ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.