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Jaguar I-Pace vs Jeep Gladiator comparatif

Comparez la puissance (400 CH vs 264 CH), le coffre et le prix (93 200 € vs 78 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jaguar I-Pace ou Jeep Gladiator ?

Jaguar I-Pace vs Jeep Gladiator : les principales différences

Jaguar I-Pace

3,7 (2 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
détails

Jeep Gladiator

  • légèrement moins cher
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

I-Pace

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Jeep Gladiator se montre légèrement moins cher – il démarre à 78 200 € , tandis que le Jaguar I-Pace commence à 93 200 € . Cela représente une différence d’environ 15 025 €.

Gladiator

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Jaguar I-Pace développe clairement plus de puissance – 400 CH contre 264 CH. L’écart atteint environ 136 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Jaguar I-Pace se montre significativement plus rapide – avec 4,8 s, contre 8,6 s pour le Jeep Gladiator. L’écart est d’environ 3,8 s.

En vitesse maximale, le Jaguar I-Pace se montre un peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Jeep Gladiator se limite à 177 km/h. L’écart atteint environ 23 km/h.

On observe également un écart de couple : le Jaguar I-Pace délivre légèrement plus de couple, avec 696 Nm contre 600 Nm. La différence atteint environ 96 Nm.

I-Pace

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Jaguar I-Pace est à peine plus léger – 2 226 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 134 kg.

Concernant la charge utile, le Jeep Gladiator offre sensiblement plus – 565 kg contre 444 kg. Cela représente environ 121 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Jaguar I-Pace remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 93 200 €
I-Pace

Jaguar I-Pace

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 400 CH
  • Consommation kWh/100km : 25,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 469 km
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Jaguar I-Pace
Jeep Gladiator

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Jaguar I-Pace

La Jaguar I‑Pace fait tourner les têtes avec son allure féline et un intérieur qui respire le confort et le raffinement. Sur la route, elle surprend par sa vivacité et son caractère, une séduisante option pour qui veut allier style moderne et plaisir de conduite sans compromis.

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Avis Jaguar I-Pace

3.7 (2 Avis)
noter
Stefan
3 avr. 2026, 10:23:27

L'I‑Pace, c'est une tragédie. Il est beau... mais la qualité est très médiocre. Après 30 000 km, j'ai dû changer le chargeur et le chauffage — environ 8 000 € de frais. Je ne le recommande en aucun cas. À éviter !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Jeep Gladiator

La Jeep Gladiator transforme le caractère baroudeur de la marque en une vraie pickup capable d’affronter les chemins les plus rudes sans renoncer au style. Pour l’acheteur qui veut à la fois praticité pour le travail, plaisir pour le week‑end et un sacré capital sympathie, elle mise tout sur le charme rugueux et revendique une personnalité bien trempée.

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Avis Jeep Gladiator

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Jaguar I-Pace
Jeep Gladiator

Coûts et Consommation
Prix
93 200 - 100 600 €
Prix
78 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
9,8 L/100km
Consommation kWh/100km
25,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
469 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
84,7 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
257 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
71 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2 226 kg
Poids à vide
2 360 kg
Capacité du coffre
638 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 682 mm
Longueur
5 591 mm
Largeur
2 011 mm
Largeur
1 894 mm
Hauteur
1 566 mm
Hauteur
1 905 mm
Capacité maximale du coffre
1 453 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
444 kg
Charge utile
565 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
400 CH
Puissance (ch)
264 CH
Accélération 0-100km/h
4,8 s
Accélération 0-100km/h
8,6 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
177 km/h
Couple
696 Nm
Couple
600 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
294 kW
Puissance (kW)
194 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 987 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Jaguar
Marque
Jeep
Quels types de transmission sont disponibles pour le Jaguar I-Pace ?

Disponible en Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.