Quel modèle est le meilleur choix – le Isuzu D-Max ou le VW ID.7? Nous comparons pour vous les performances (163 CH vs 340 CH), le volume du coffre ( vs 532 L), la consommation (8.90 L vs 13.60 kWh) et bien sûr le prix (52800 € vs 54400 €).
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Le Isuzu D-Max (Pick-Up) est équipé d'un moteur Diesel et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le VW ID.7 (Hayon) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Isuzu D-Max offre , tandis que le VW ID.7 propose 532 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 163 CH du Isuzu D-Max ou les 340 CH du VW ID.7.
Côté consommation, les différences sont claires : 8.90 L contre 13.60 kWh. Niveau prix, le Isuzu D-Max démarre à 52800 €, tandis que le VW ID.7 est disponible à partir de 54400 €.
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Le Isuzu D-Max séduit par son allure robuste et sa capacité à s'adapter aussi bien aux terrains difficiles qu'à la conduite urbaine. Son design moderne et ses finitions intérieures bien pensées offrent un confort agréable pour le conducteur et les passagers. Sa fiabilité légendaire en fait un choix prisé pour ceux cherchant un véhicule polyvalent et durable.
détailsLa VW ID.7 incarne une nouvelle ère de mobilité électrique avec son design élégant et futuriste. Avec une approche axée sur le confort et l'innovation, elle offre une expérience de conduite raffinée et silencieuse. Les technologies embarquées avancées garantissent une connectivité optimale et un soutien à la conduite de pointe.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
52800 - 67100 €
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Prix
54400 - 63700 €
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Consommation L/100km
8.9 - 9 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
595 - 709 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
233 - 235 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
76 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
4 - 5
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Sièges
5
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Portes
2 - 4
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Portes
5
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Poids à vide
2040 - 2115 kg
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Poids à vide
2184 - 2328 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
532 L
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Longueur
5280 mm
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Longueur
4961 mm
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Largeur
1870 mm
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Largeur
1862 mm
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Hauteur
1790 mm
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Hauteur
1535 - 1536 mm
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Charge utile
985 - 1060 kg
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Charge utile
456 - 462 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Automatikgetriebe
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
163 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
12.60 s
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
360 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
120 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
1898 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Isuzu
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Marque
VW
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L'Isuzu D-Max, symbole de robustesse et de multifonctionnalité, continue d'impressionner avec ses capacités en tout-terrain et son confort quotidien. Ce pick-up, à la fois performant et économique, est un choix incontournable pour ceux qui exigent des performances fiables.
Chaque version de l'Isuzu D-Max est équipée d'un moteur diesel 1,9 litre, délivrant une puissance respectée de 163 chevaux (120 kW) et un couple de 360 Nm. Ces moteurs assurent non seulement une accélération fluide mais aussi une capacité de charge allant jusqu'à 1130 kg, idéale pour les tâches lourdes.
Que vous optiez pour la traction arrière ou la transmission intégrale, l'Isuzu D-Max offre des options adaptées à tous les terrains et besoins professionnels. Les configurations variées de cabines - Single, Space ou Double - permettent de choisir entre deux à cinq places, en fonction de votre style de vie ou de vos impératifs professionnels.
Malgré sa puissance, le D-Max se distingue par une consommation de carburant relativement modeste, oscillant entre 8,1 et 9,2 litres aux 100 kilomètres. Cet équilibre performant permet de garder les coûts d'exploitation sous contrôle sans sacrifier les performances.
L'Isuzu D-Max ne mise pas uniquement sur la puissance brute. Ce modèle intègre diverses technologies de pointe, notamment des systèmes avancés de sécurité active et passive, visant à offrir une tranquillité d'esprit inégalée sur la route. Grâce à une construction robuste et une attention méticuleuse aux détails, ce véhicule répond aux plus hautes normes de sécurité.
Au-delà de ses performances, le D-Max séduit par un design moderne et fonctionnel. À l'intérieur, le confort est au rendez-vous avec des finitions soignées et des équipements modernes, transformant chaque déplacement en une expérience agréable.
L'Isuzu D-Max continue de s'imposer comme un pick-up de référence grâce à son équilibre entre puissance, polyvalence et économie. Que ce soit pour une utilisation quotidienne ou des missions tout-terrain exigeantes, l'Isuzu D-Max est prêt à relever le défi avec distinction.
Le Volkswagen ID.7, récemment lancé par la célèbre marque allemande, incarne un nouveau chapitre dans l’histoire des véhicules électriques. Ce modèle robuste et élégant ne manque pas d'impressionner par sa technologie innovante et ses performances exceptionnelles. Dans cet article, nous allons explorer les détails techniques et les innovations de ce modèle pionnier.
Avec sa silhouette moderne et ses lignes épurées, le VW ID.7 affiche une esthétique attrayante. Cette voiture à cinq portes présente une forme de hayon qui non seulement améliore son look mais aussi sa fonctionnalité. Avec une longueur de 4961 mm, une largeur de 1862 mm et une hauteur de 1536 mm, l’ID.7 repose sur des proportions optimisées pour un espace intérieur généreux et un coffre de 532 litres.
Le VW ID.7 est disponible en plusieurs versions, toutes alimentées par des moteurs électriques puissants. Que vous choisissiez le modèle avec propulsion arrière de 286 chevaux ou le modèle 'GTX' à transmission intégrale avec 340 chevaux, l'ID.7 garantit une conduite dynamique. Une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 à 6,6 secondes, selon le modèle, assure des performances sportives.
L'ID.7 n'est pas seulement puissant; il est aussi conçu pour l'efficacité. Avec une consommation électrique entre 13,6 et 16,2 kWh/100 km, il offre une autonomie exceptionnelle allant de 595 à 709 km, selon la version. Ces chiffres permettent aux conducteurs de parcourir de longues distances sans souci, faisant de l'ID.7 une option attrayante pour les voyages plus longs.
L’intérieur de l’ID.7 est un vrai concentré de technologie. Doté d’un tableau de bord numérique et d’un système d'infodivertissement intuitif, ce véhicule garantit une expérience utilisateur exceptionnelle. Les fonctions de sécurité de pointe, telles que l'assistance à la conduite '4MOTION', renforcent la confiance du conducteur sur la route.
En plus de ne produire aucune émission de CO2, le VW ID.7 incarne une solution durable pour les automobilistes soucieux de l'environnement. Avec un coût mensuel d'utilisation variant entre 1197 et 1372 €, et un coût par kilomètre entre 47,9 et 54,9 cts, l’ID.7 rend la technologie électrique plus accessible à un public plus large.
Le Volkswagen ID.7 représente une fusion réussie de performance, de technologie et de durabilité. Que ce soit par son design aérodynamique, ses performances électriques impressionnantes ou ses fonctionnalités technologiques avancées, l’ID.7 se place comme un choix idéal pour ceux qui recherchent innovation et écologie.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.