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Isuzu D-Max vs Skoda Octavia Combi comparatif

Comparez la puissance (163 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (42 200 € vs 30 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Isuzu D-Max ou Skoda Octavia Combi ?

Isuzu D-Max vs Skoda Octavia Combi : les principales différences

Isuzu D-Max

4,7 (2 Avis)
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Skoda Octavia Combi

4,6 (3 Avis)
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  • considérablement moins cher
  • nettement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • clairement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

D-Max

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Skoda Octavia Combi se montre considérablement moins cher – il démarre à 30 100 € , tandis que le Isuzu D-Max commence à 42 200 € . Cela représente une différence d’environ 12 152 €.

Pour la consommation de carburant, le Skoda Octavia Combi consomme significativement moins – avec 4,4 L/100km contre 8,6 L/100km pour le Isuzu D-Max. Cela représente environ 4,2 L/100km.

Octavia Combi

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Skoda Octavia Combi développe nettement plus de puissance – 204 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 41 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Isuzu D-Max délivre à peine plus de couple, avec 400 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.

D-Max

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Octavia Combi est clairement plus léger – 1 366 kg contre 1 900 kg. L’écart atteint environ 534 kg.

Concernant la charge utile, le Isuzu D-Max offre considérablement plus – 1 115 kg contre 534 kg. Cela représente environ 581 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Octavia Combi remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 100 €
Octavia Combi

Skoda Octavia Combi

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) 116 - 204 CH
  • Consommation L/100km 4,4 - 6,9 L/100km
détails

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Isuzu D-Max
Skoda Octavia Combi

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Isuzu D-Max

L'Isuzu D-Max affiche une silhouette robuste et une vocation utilitaire qui rassure autant les artisans que les aventuriers du week-end ; c'est un partenaire de travail franc et sans chichi. Confort étonnant pour un pickup, tenue de route sérieuse et réputation de fiabilité en font une option intelligente si vous voulez un véhicule costaud et pragmatique.

détails
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Avis Isuzu D-Max

4.7 (2 Avis)
noter
Luis Estrada
28 mai 2026, 03:20:26

Excellente camionnette la Isuzu D-Max 3.0,,, moins de bla,bla,bla et plus d'économie,, meilleur moteur et robustesse,,, et plus de confort au volant

Toyotisés par le marketing c'est autre chose, c'est un bon véhicule, mais on lui donne plus de renommée qu'il ne mérite, très sauteuse, instable, j'ai failli faire un tonneau avec une d'elles

J'ai déjà eu une Hilux 3.0,,, puis une Mazda BT-50 2.2,, mais maintenant une Isuzu D-Max 3.0 ,,,,,,,, le marketing ne va pas me tromper,, la qualité de la carrosserie a baissé, les systèmes électriques ont beaucoup de problèmes et, à mon avis et d'après 5 ateliers que j'ai consultés, les Toyotas sont devenues plus jetables,,, rien à voir avec les Toyotas de 2015

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Luis Estrada
26 déc. 2025, 04:05:50

Robustesse, fiabilité, durabilité, stabilité en virage

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Skoda Octavia Combi

L'Octavia Combi se distingue par son habitacle généreux et sa modularité, offrant une utilisation quotidienne simple et sans compromis. Elle mise sur la sobriété, la fiabilité et une grande praticité, ce qui en fait un choix pertinent pour les trajets familiaux comme professionnels.

détails
SKODA_OCTAVIA_COMBI_Dynamisch_116407
SKODA_OCTAVIA_COMBI_Dynamisch_116406
SKODA_OCTAVIA_COMBI_Dynamisch_116402
SKODA_OCTAVIA_COMBI_e_TEC_116372

Avis Skoda Octavia Combi

4.6 (3 Avis)
noter
Andrzej
12 mai 2026, 15:17:48

Super voiture avec un moteur 1,5 dynamique et une boîte automatique à 7 vitesses, bémol pour l'électronique qui se coupe souvent, catastrophique en marche arrière !!! Elle pourrait aussi avoir un réservoir plus grand parce qu'elle consomme en moyenne 7 litres et permet au maximum 700 km.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Isuzu D-Max
Skoda Octavia Combi

Coûts et Consommation
Prix
42 200 - 61 800 €
Prix
30 100 - 46 600 €
Consommation L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
Consommation L/100km
4,4 - 6,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
225 - 237 g/km
CO2
113 - 157 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Break
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 900 - 2 130 kg
Poids à vide
1 366 - 1 553 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
640 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 810 - 1 870 mm
Largeur
1 829 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
970 - 1 115 kg
Charge utile
502 - 534 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
163 CH
Puissance (ch)
116 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
6,7 - 10,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
400 Nm
Couple
220 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
120 kW
Puissance (kW)
85 - 150 kW
Cylindrée
2 164 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, C
Marque
Isuzu
Marque
Skoda
Quelles solutions d’entraînement pour le Isuzu D-Max ?

Le Isuzu D-Max est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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