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Ineos Grenadier Pick-Up vs Morgan Plus Six comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (73 300 € vs 101 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ineos Grenadier Pick-Up ou Morgan Plus Six ?

Ineos Grenadier Pick-Up vs Morgan Plus Six : les principales différences

Ineos Grenadier Pick-Up

  • sensiblement moins cher
détails

Morgan Plus Six

4,1 (1 Avis)
noter
  • plutôt plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Grenadier Pick-Up

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Ineos Grenadier Pick-Up se montre sensiblement moins cher – il démarre à 73 300 € , tandis que le Morgan Plus Six commence à 101 200 € . Cela représente une différence d’environ 27 943 €.

Plus Six

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Morgan Plus Six développe plutôt plus de puissance – 340 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 54 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Morgan Plus Six se montre de loin plus rapide – avec 4,2 s, contre 8,8 s pour le Ineos Grenadier Pick-Up. L’écart est d’environ 4,6 s.

On observe également un écart de couple : le Ineos Grenadier Pick-Up délivre presque pas plus de couple, avec 550 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 50 Nm.

Grenadier Pick-Up

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Ineos Grenadier Pick-Up propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Morgan Plus Six est significativement plus léger – 1 075 kg contre 2 665 kg. L’écart atteint environ 1 590 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Morgan Plus Six surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 101 200 €
Plus Six

Morgan Plus Six

  • Type de moteur Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 340 CH
détails

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Ineos Grenadier Pick-Up
Morgan Plus Six

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ineos Grenadier Pick-Up

Le pick-up Ineos Grenadier assume un look carré et une philosophie sans fioritures, pensé pour ceux qui préfèrent la fiabilité et le tout-terrain à l'éclat superficiel. Confort spartiate mais efficace, il se présente comme un outil franc et fidèle — parfait pour l'acheteur qui veut partir à l'aventure sans se prendre la tête.

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Avis Ineos Grenadier Pick-Up

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Morgan Plus Six

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Avis Morgan Plus Six

4.1 (1 Avis)
noter
Iain H
24 déc. 2025, 22:19:32

Quand on monte pour la première fois dans une Morgan, on sait tout de suite qu’on n’est pas dans une Porsche. On compare Hugo Boss à Savile Row. Une visite de l’usine m’a convaincu que le côté sur-mesure de l’expérience Morgan m’avait accroché. Une visite ultérieure au musée de l’usine Porsche m’a, elle, convaincu que je ne voulais pas d’un modèle prêt-à-porter !

La Plus Six ressemble à une Morgan traditionnelle, mais en beaucoup plus large. Morgan a fait un excellent travail pour fabriquer une sportive au look classique, très rapide et économique, avec une nature façon Jekyll et Hyde. La voiture est une vraie missile : moins de 4 secondes pour le 0-60 et un couple abondant. La consommation est incroyablement bonne, autour de 37–40 mpg en moyenne. Le comportement est très bon, même si la direction n’est pas aussi incisive que celle de ma Fiat 124 Spider. J’ai veillé à prendre une Plus Six millésime 2024 avec contrôle de traction. Conduire un modèle antérieur sans cette aide n’est pas pour les âmes sensibles : la puissance énorme du moteur peut facilement dépasser les pneus Avon et ces voitures ont la réputation d’être difficiles à rattraper quand elles décrochent.

Les sièges « heated comfort plus » sont phénoménaux et tiennent parfaitement leur promesse. La capote reste un peu comme une poussette Silver Cross et n’égale pas la capote doublée ni la version ultra-rapide du Fiat 124/Mazda MX-5. La voiture est plus silencieuse capote baissée à haute vitesse. Mais souvenez-vous que la capote risque de s’arracher si vous approchez la voiture de sa vitesse de pointe à 166 mph.

Mais ce sont des choses qu’on accepte quand on considère une Morgan. C’est le véhicule ultime pour les grandes sorties et les vacances.

L’expérience Morgan est spéciale, depuis les concessionnaires — Brands Hatch Morgan et Williams Automobiles dans mon cas — jusqu’à l’attention constante des passants et la camaraderie avec les autres Morganistas.

La Plus Six est un choix réfléchi, mais ô combien gratifiant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ineos Grenadier Pick-Up
Morgan Plus Six

Coûts et Consommation
Prix
73 300 - 88 600 €
Prix
101 200 - 110 300 €
Consommation L/100km
10,9 - 14,4 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
286 - 325 g/km
CO2
-
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-up
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
2 665 - 2 740 kg
Poids à vide
1 075 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
0 L
Longueur
-
Longueur
3 890 mm
Largeur
1 943 mm
Largeur
1 756 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 220 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
760 - 835 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
249 - 286 CH
Puissance (ch)
340 CH
Accélération 0-100km/h
8,8 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
4,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
267 km/h
Couple
450 - 550 Nm
Couple
500 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
183 - 210 kW
Puissance (kW)
250 kW
Cylindrée
2 993 - 2 998 cm3
Cylindrée
2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2019
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
-
Marque
Ineos
Marque
Morgan
Le Ineos Grenadier Pick-Up est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ineos Grenadier Pick-Up est disponible en Traction Intégrale.

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