VS

BMW Série 5 Touring vs Ineos Grenadier Pick-Up comparatif

Comparez la puissance (727 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (62 500 € vs 73 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW Série 5 Touring ou Ineos Grenadier Pick-Up ?

BMW Série 5 Touring vs Ineos Grenadier Pick-Up : les principales différences

BMW Série 5 Touring

5 (1 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • largement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger
détails

Ineos Grenadier Pick-Up

détails

Place aux faits : les différences techniques en détail

Série 5 Touring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BMW Série 5 Touring se montre légèrement moins cher – il démarre à 62 500 € , tandis que le Ineos Grenadier Pick-Up commence à 73 300 € . Cela représente une différence d’environ 10 729 €.

Pour la consommation de carburant, le BMW Série 5 Touring consomme significativement moins – avec 2,3 L/100km contre 10,9 L/100km pour le Ineos Grenadier Pick-Up. Cela représente environ 8,6 L/100km.

Grenadier Pick-Up

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BMW Série 5 Touring développe largement plus de puissance727 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 441 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 5 Touring se montre significativement plus rapide – avec 3,6 s, contre 8,8 s pour le Ineos Grenadier Pick-Up. L’écart est d’environ 5,2 s.

On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Touring délivre de loin plus de couple, avec 1 000 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.

Série 5 Touring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW Série 5 Touring est significativement plus léger – 1 850 kg contre 2 665 kg. L’écart atteint environ 815 kg.

Concernant la charge utile, le Ineos Grenadier Pick-Up offre visiblement plus – 835 kg contre 620 kg. Cela représente environ 215 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 5 Touring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 500 €
Série 5 Touring

BMW Série 5 Touring

  • Type de moteur Hybride léger diesel, Hybride léger essence, Hybride rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 197 - 727 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 6,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 65 - 98 km
BMW Série 5 Touring
Ineos Grenadier Pick-Up

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

BMW Série 5 Touring

La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.

détails

Ineos Grenadier Pick-Up

Le pick-up Ineos Grenadier assume un look carré et une philosophie sans fioritures, pensé pour ceux qui préfèrent la fiabilité et le tout-terrain à l'éclat superficiel. Confort spartiate mais efficace, il se présente comme un outil franc et fidèle — parfait pour l'acheteur qui veut partir à l'aventure sans se prendre la tête.

détails
BMW Série 5 Touring
Ineos Grenadier Pick-Up

Coûts et Consommation

Prix
62 500 - 148 400 €
Prix
73 300 - 88 600 €
Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
Consommation L/100km
10,9 - 14,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
65 - 98 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
53 - 157 g/km
CO2
286 - 325 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Pick-up
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
Poids à vide
2 665 - 2 740 kg
Capacité du coffre
500 - 570 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 900 - 1 970 mm
Largeur
1 943 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
500 - 620 kg
Charge utile
760 - 835 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride léger diesel, Hybride léger essence, Hybride rechargeable
Type de moteur
Diesel, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
197 - 727 CH
Puissance (ch)
249 - 286 CH
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
Accélération 0-100km/h
8,8 - 9,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
330 - 1 000 Nm
Couple
450 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
145 - 535 kW
Puissance (kW)
183 - 210 kW
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
Cylindrée
2 993 - 2 998 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BMW
Marque
Ineos
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.