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VS

Hyundai Santa Fe vs Toyota C-HR – Quel est le meilleur deal ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Hyundai Santa Fe ou Toyota C-HR ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Santa Fe @ Hyundai Motor Company

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Toyota C-HR bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 34300 €, tandis que le Hyundai Santa Fe commence à 60900 €. Cela représente une différence d’environ 26625 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota C-HR se contente de 0.80 L et se montre convaincant plus économe que le Hyundai Santa Fe (1.70 L). Soit environ 0.90 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie, le Toyota C-HR s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 68 km, soit environ 14 km de plus que le Hyundai Santa Fe.

C-HR @ Toyota Motor Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Hyundai Santa Fe affiche un avantage modérément253 CH contre 223 CH. Soit un gain d’environ 30 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9 s pour le Hyundai Santa Fe. Soit environ 1.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le Hyundai Santa Fe fait faible mieux – il atteint 196 km/h, tandis que le Toyota C-HR plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 16 km/h.

Santa Fe @ Hyundai Motor Company

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Hyundai Santa Fe offre clair plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Toyota C-HR est remarquable plus léger – 1505 kg contre 1920 kg. L’écart est d’environ 415 kg.

En volume de coffre, le Hyundai Santa Fe offre perceptible plus d’espace – 711 L contre 447 L. La différence est d’environ 264 L.

En capacité de chargement maximale, le Hyundai Santa Fe s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 2032 L, soit environ 877 L de plus que le Toyota C-HR.

En charge utile, le Hyundai Santa Fe nettement visible l’emporte – 665 kg contre 425 kg. Soit environ 240 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Toyota C-HR se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 34 300 €
C-HR @ Toyota Motor Corporation

Toyota C-HR

  • Type de moteur : Hybride Complet, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 223 CH
  • Consommation L/100km : 0.8 - 5.1 L
  • Autonomie Électrique : 68 km

Hyundai Santa Fe

Le Santa Fe reste un grand SUV familial au style affirmé, capable d'encaisser les trajets du quotidien avec confort et sérieux. Il mise sur un habitacle cossu et des aides à la conduite bien pensées, parfait pour les acheteurs qui veulent voyager sans se prendre la tête — et garder le coffre pour les week-ends improvisés.

détails

Toyota C-HR

5 (1)
noter

Le C-HR de Toyota frappe fort avec son design angulaire et audacieux qui ne passe pas inaperçu en ville. Confortable et économique à l'usage, il plaira à ceux qui cherchent un crossover pratique sans sacrifier le style — et qui aiment attirer les regards au feu rouge.

détails
Hyundai Santa Fe
Toyota C-HR
Santa Fe @ Hyundai Motor Company
C-HR @ Toyota Motor Corporation

Coûts et Consommation

Prix
60900 - 68700 €
Prix
34300 - 50400 €
Consommation L/100km
1.7 - 7.1 L
Consommation L/100km
0.8 - 5.1 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
54 km
Autonomie Électrique
68 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
38 - 160 g/km
CO2
17 - 115 g/km
Capacité du réservoir
47 - 67 L
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1920 - 2165 kg
Poids à vide
1505 - 1755 kg
Capacité du coffre
621 - 711 L
Capacité du coffre
350 - 447 L
Longueur
4830 mm
Longueur
4362 mm
Largeur
1900 mm
Largeur
1832 mm
Hauteur
1720 mm
Hauteur
1558 - 1564 mm
Capacité maximale du coffre
1942 - 2032 L
Capacité maximale du coffre
1076 - 1155 L
Charge utile
560 - 665 kg
Charge utile
375 - 425 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Complet
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
239 - 253 CH
Puissance (ch)
140 - 223 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 9.3 s
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
Vitesse Maximale
180 - 196 km/h
Vitesse Maximale
175 - 180 km/h
Couple
367 - 380 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
176 - 186 kW
Puissance (kW)
103 - 164 kW
Cylindrée
1598 cm3
Cylindrée
1798 - 1987 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Marque
Hyundai
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Hyundai Santa Fe ?

Disponible en Traction Intégrale ou Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.