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Hyundai Kona vs XPeng G6 – différences et prix comparés
Kona
@ Hyundai Motor Company
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Hyundai Kona bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 27200 €, tandis que le XPeng G6 commence à 48000 €. Cela représente une différence d’environ 20754 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Hyundai Kona : avec 14.60 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le XPeng G6 (17.50 kWh). L’écart est d’environ 2.90 kWh.
En matière d’autonomie, le XPeng G6 s’en sort faible mieux : jusqu’à 525 km, soit environ 11 km de plus que le Hyundai Kona.
G6
@ XPeng Motors
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le XPeng G6 affiche un avantage significatif – 487 CH contre 218 CH. Soit un gain d’environ 269 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G6 est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 7.80 s pour le Hyundai Kona. Soit environ 3.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai Kona fait presque imperceptible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le XPeng G6 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng G6 tire clair plus fort avec 660 Nm contre 265 Nm. L’écart est d’environ 395 Nm.
Kona
@ Hyundai Motor Company
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Hyundai Kona est convaincant plus léger – 1370 kg contre 2115 kg. L’écart est d’environ 745 kg.
En volume de coffre, le XPeng G6 offre quelque peu plus d’espace – 571 L contre 466 L. La différence est d’environ 105 L.
En capacité de chargement maximale, le XPeng G6 s’en sort faible mieux – jusqu’à 1374 L, soit environ 74 L de plus que le Hyundai Kona.
En charge utile, le Hyundai Kona faible l’emporte – 490 kg contre 475 kg. Soit environ 15 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le XPeng G6 se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 48 000 €
@ XPeng Motors
XPeng G6
Hyundai Kona
XPeng G6
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Hyundai Kona
5 (1 Avis)
La Hyundai Kona se démarque dans la jungle des crossovers par son look audacieux et ses couleurs punchy, tout en proposant un intérieur soigné qui privilégie l'usage quotidien sans prétention. Idéale pour ceux qui veulent un petit SUV urbain vif et pratique, elle combine une conduite rassurante et des équipements modernes avec un rapport qualité-prix malin.
détails
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
XPeng G6
5 (1 Avis)
La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.
détails
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
Hyundai Kona
XPeng G6
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@ Hyundai Motor Company
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@ XPeng Motors
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
27200 - 48900 €
|
Prix
48000 - 52000 €
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Consommation L/100km
4.6 - 7 L
|
Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.6 - 16.8 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Autonomie Électrique
377 - 514 km
|
Autonomie Électrique
510 - 525 km
|
|
Capacité de la Batterie
1.3 - 65.4 kWh
|
Capacité de la Batterie
80 kWh
|
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CO2
0 - 163 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
38 - 47 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1370 - 1773 kg
|
Poids à vide
2115 - 2220 kg
|
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Capacité du coffre
466 L
|
Capacité du coffre
571 L
|
|
Longueur
4350 - 4385 mm
|
Longueur
4758 mm
|
|
Largeur
1825 mm
|
Largeur
1920 mm
|
|
Hauteur
1580 - 1585 mm
|
Hauteur
1650 mm
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|
Capacité maximale du coffre
1300 L
|
Capacité maximale du coffre
1374 L
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Charge utile
420 - 490 kg
|
Charge utile
470 - 475 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Complet
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
115 - 218 CH
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Puissance (ch)
296 - 487 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.8 - 11.9 s
|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Vitesse Maximale
162 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
200 - 265 Nm
|
Couple
440 - 660 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
85 - 160 kW
|
Puissance (kW)
218 - 358 kW
|
|
Cylindrée
998 - 1598 cm3
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D, C, E, F
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Hyundai
|
Marque
XPeng
|
Le Hyundai Kona est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.