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Hyundai IONIQ 9 vs VW ID.7 Touring comparatif

Comparez la puissance (428 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (70 400 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai IONIQ 9 ou VW ID.7 Touring ?

Hyundai IONIQ 9 vs VW ID.7 Touring : les principales différences

Hyundai IONIQ 9

  • sensiblement plus de puissance
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
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VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • significativement plus économe
  • plutôt plus d’autonomie
  • un peu plus léger
  • significativement plus de coffre
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

IONIQ 9

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW ID.7 Touring se montre visiblement moins cher – il démarre à 55 400 € , tandis que le Hyundai IONIQ 9 commence à 70 400 € . Cela représente une différence d’environ 15 070 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 Touring se montre significativement plus efficient – avec 14 kWh/100km contre 19,9 kWh/100km pour le Hyundai IONIQ 9. L’écart atteint environ 5,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 Touring offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 689 km, soit environ 69 km de plus que le Hyundai IONIQ 9.

ID.7 Touring

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 9 développe sensiblement plus de puissance428 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 88 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 9 se montre presque pas plus rapide – avec 5,2 s, contre 5,5 s pour le VW ID.7 Touring. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 9 délivre très légèrement plus de couple, avec 700 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 21 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Hyundai IONIQ 9 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le VW ID.7 Touring est un peu plus léger – 2 191 kg contre 2 594 kg. L’écart atteint environ 403 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 Touring offre significativement plus d’espace – 605 L contre 338 L. L’écart atteint environ 267 L.

Concernant la charge utile, le Hyundai IONIQ 9 offre visiblement plus – 643 kg contre 465 kg. Cela représente environ 178 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 Touring a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 55 400 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 14 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 584 - 689 km
Hyundai IONIQ 9
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Hyundai IONIQ 9

Le Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.

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VW ID.7 Touring

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

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Hyundai IONIQ 9
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation

Prix
70 400 - 88 800 €
Prix
55 400 - 64 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19,9 - 20,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
600 - 620 km
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
7
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 594 - 2 689 kg
Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
Capacité du coffre
338 L
Capacité du coffre
605 L
Longueur
-
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 980 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 549 - 1 551 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 714 L
Charge utile
586 - 643 kg
Charge utile
459 - 465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 428 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,2 - 9,4 s
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
350 - 700 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 315 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Hyundai
Marque
VW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.