Comparez la puissance (650 CH vs 202 CH), le coffre et le prix (45 900 € vs 33 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai IONIQ 6 ou SsangYong Musso ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le SsangYong Musso se montre sensiblement moins cher – il démarre à 33 800 € , tandis que le Hyundai IONIQ 6 commence à 45 900 € . Cela représente une différence d’environ 12 161 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 6 développe de loin plus de puissance – 650 CH contre 202 CH. L’écart atteint environ 448 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 6 délivre de loin plus de couple, avec 770 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 370 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Hyundai IONIQ 6 est presque pas plus léger – 1 892 kg contre 2 045 kg. L’écart atteint environ 153 kg.
Concernant la charge utile, le SsangYong Musso offre de loin plus – 1 010 kg contre 438 kg. Cela représente environ 572 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 6 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Ioniq 6 de Hyundai mise sur un style futuriste et des lignes aérodynamiques qui laissent deviner une efficacité affirmée, tout en proposant un habitacle spacieux et résolument moderne. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité, idéale pour qui recherche une berline électrique pratique avec une touche de glamour au quotidien.
détailsLe Musso de SsangYong joue la carte du pick-up sobre et solide, avec un intérieur étonnamment confortable qui atténue son côté utilitaire. C'est un choix malin pour les acheteurs pratiques qui veulent de la capacité sans extravagance — il ne se prend pas pour un Range Rover, mais il fera le boulot, et bien.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
45 900 - 76 500 €
|
Prix
33 800 - 50 200 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
13,4 - 18,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
487 - 680 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
221 - 245 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
75 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Pick-up
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 892 - 2 241 kg
|
Poids à vide
2 045 - 2 260 kg
|
|
Capacité du coffre
371 - 401 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 095 - 5 405 mm
|
|
Largeur
1 880 - 1 940 mm
|
Largeur
1 950 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 840 - 1 855 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
386 - 438 kg
|
Charge utile
785 - 1 010 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuelle, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
170 - 650 CH
|
Puissance (ch)
202 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,3 - 8,3 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
183 - 187 km/h
|
|
Couple
350 - 770 Nm
|
Couple
400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
125 - 478 kW
|
Puissance (kW)
149 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 157 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2 022 - 2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Hyundai
|
Marque
SsangYong
|