Deux voitures, un duel : Hyundai IONIQ 6 affronte Kia EV4 Sedan.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Kia EV4 Sedan bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 41800 €, tandis que le Hyundai IONIQ 6 commence à 44300 €. Cela représente une différence d’environ 2430 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Hyundai IONIQ 6 : avec 13.90 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Kia EV4 Sedan (14.30 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.
En matière d’autonomie, le Kia EV4 Sedan s’en sort minime mieux : jusqu’à 633 km, soit environ 19 km de plus que le Hyundai IONIQ 6.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 6 affiche un avantage significatif – 650 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 446 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 6 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.20 s, contre 7.40 s pour le Kia EV4 Sedan. Soit environ 4.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai IONIQ 6 fait nettement visible mieux – il atteint 257 km/h, tandis que le Kia EV4 Sedan plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 87 km/h.
On note aussi une différence de couple : Hyundai IONIQ 6 tire clair plus fort avec 770 Nm contre 283 Nm. L’écart est d’environ 487 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Kia EV4 Sedan est minime plus léger – 1815 kg contre 1850 kg. L’écart est d’environ 35 kg.
En volume de coffre, le Kia EV4 Sedan offre un peu plus d’espace – 490 L contre 401 L. La différence est d’environ 89 L.
En charge utile, le Kia EV4 Sedan à peine sensible l’emporte – 455 kg contre 430 kg. Soit environ 25 kg de différence.
Au final, le Hyundai IONIQ 6 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
L'Ioniq 6 de Hyundai mise sur un style futuriste et des lignes aérodynamiques qui laissent deviner une efficacité affirmée, tout en proposant un habitacle spacieux et résolument moderne. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité, idéale pour qui recherche une berline électrique pratique avec une touche de glamour au quotidien.
détailsLa Kia EV4, la berline électrique qui veut bousculer le segment, attire l'œil avec des lignes nettes et un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours. Dynamique sans être abrasive, elle mise sur le confort et la praticité pour convaincre les acheteurs qui cherchent une alternative moderne et sans chichi aux berlines classiques.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
44300 - 75600 €
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Prix
41800 - 51500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.9 - 15.1 kWh
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Consommation kWh/100km
14.3 - 16.2 kWh
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Autonomie Électrique
429 - 614 km
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Autonomie Électrique
456 - 633 km
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Capacité de la Batterie
53 - 84 kWh
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Capacité de la Batterie
58.3 - 81.4 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
4
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Poids à vide
1850 - 2095 kg
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Poids à vide
1815 - 1914 kg
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Capacité du coffre
401 L
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Capacité du coffre
490 L
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Longueur
4855 - 4935 mm
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Longueur
4730 mm
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Largeur
1880 - 1940 mm
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Largeur
1860 mm
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Hauteur
1495 mm
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Hauteur
1480 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
425 - 430 kg
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Charge utile
441 - 455 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
151 - 650 CH
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Puissance (ch)
204 CH
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Accélération 0-100km/h
3.2 - 8.8 s
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 7.8 s
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Vitesse Maximale
185 - 257 km/h
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Vitesse Maximale
170 km/h
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Couple
350 - 770 Nm
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Couple
283 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
111 - 478 kW
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Puissance (kW)
150 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Hyundai
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Marque
Kia
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Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.