Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Hyundai IONIQ 6 vs Jaguar I-Pace – Performances, autonomie & efficience comparées
Deux voitures, un duel : Hyundai IONIQ 6 affronte Jaguar I-Pace.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
IONIQ 6
@ hyundai.news
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Hyundai IONIQ 6 bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 44300 €, tandis que le Jaguar I-Pace commence à 93200 €. Cela représente une différence d’environ 48908 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Hyundai IONIQ 6 : avec 13.90 kWh / 100 km, il se montre convaincant plus efficient que le Jaguar I-Pace (25.20 kWh). L’écart est d’environ 11.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Hyundai IONIQ 6 s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 614 km, soit environ 145 km de plus que le Jaguar I-Pace.
I-Pace
@ media.jaguar.com
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 6 affiche un avantage remarquable – 650 CH contre 400 CH. Soit un gain d’environ 250 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 6 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.20 s, contre 4.80 s pour le Jaguar I-Pace. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai IONIQ 6 fait nettement visible mieux – il atteint 257 km/h, tandis que le Jaguar I-Pace plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 57 km/h.
On note aussi une différence de couple : Hyundai IONIQ 6 tire à peine sensible plus fort avec 770 Nm contre 696 Nm. L’écart est d’environ 74 Nm.
IONIQ 6
@ hyundai.news
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Hyundai IONIQ 6 est perceptible plus léger – 1850 kg contre 2226 kg. L’écart est d’environ 376 kg.
En volume de coffre, le Jaguar I-Pace offre nettement visible plus d’espace – 638 L contre 401 L. La différence est d’environ 237 L.
En charge utile, le Jaguar I-Pace minime l’emporte – 444 kg contre 430 kg. Soit environ 14 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Hyundai IONIQ 6 se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 44 300 €
Hyundai IONIQ 6
Hyundai IONIQ 6
La nouvelle Hyundai IONIQ 6 impressionne par son design élégant et futuriste, qui capture immédiatement l'attention sur la route. Sa conduite est agréablement fluide, offrant une expérience de voyage sereine et confortable pour les passagers. L'intérieur spacieux est pensé pour maximiser le confort, avec une technologie intuitive et des matériaux de haute qualité, créant ainsi une ambiance accueillante et moderne.
détails
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
@ hyundai.news
Jaguar I-Pace
Le Jaguar I-Pace incarne l'audace de l'innovation dans le monde des véhicules électriques. Son design élégant et ses courbes raffinées reflètent parfaitement l'identité de la marque tout en intégrant une technologie de pointe. En combinant performance et respect de l'environnement, il offre une expérience de conduite exceptionnelle pour les amateurs de sensations fortes et de modernité.
détails
@ media.jaguar.com
@ media.jaguar.com
@ media.jaguar.com
Hyundai IONIQ 6
Jaguar I-Pace
|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
44300 - 75600 €
|
Prix
93200 - 100600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
13.9 - 15.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
25.20 kWh
|
|
Autonomie Électrique
429 - 614 km
|
Autonomie Électrique
469 km
|
|
Capacité de la Batterie
53 - 84 kWh
|
Capacité de la Batterie
84.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1850 - 2095 kg
|
Poids à vide
2226 kg
|
|
Capacité du coffre
401 L
|
Capacité du coffre
638 L
|
|
Longueur
4855 - 4935 mm
|
Longueur
4682 mm
|
|
Largeur
1880 - 1940 mm
|
Largeur
2011 mm
|
|
Hauteur
1495 mm
|
Hauteur
1566 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1453 L
|
|
Charge utile
425 - 430 kg
|
Charge utile
444 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
151 - 650 CH
|
Puissance (ch)
400 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.2 - 8.8 s
|
Accélération 0-100km/h
4.80 s
|
|
Vitesse Maximale
185 - 257 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
350 - 770 Nm
|
Couple
696 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
111 - 478 kW
|
Puissance (kW)
294 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2022 - 2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Hyundai
|
Marque
Jaguar
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Hyundai IONIQ 6 ?
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.