Deux voitures, un duel : Hyundai IONIQ 5 affronte Volvo EX30.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Volvo EX30 bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 38800 €, tandis que le Hyundai IONIQ 5 commence à 45300 €. Cela représente une différence d’environ 6464 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Hyundai IONIQ 5 : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Volvo EX30 (17 kWh). L’écart est d’environ 1.40 kWh.
En matière d’autonomie, le Hyundai IONIQ 5 s’en sort modérément mieux : jusqu’à 570 km, soit environ 94 km de plus que le Volvo EX30.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 5 affiche un avantage perceptible – 650 CH contre 428 CH. Soit un gain d’environ 222 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 5 est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 3.60 s pour le Volvo EX30. Soit environ 0.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai IONIQ 5 fait nettement visible mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le Volvo EX30 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 80 km/h.
On note aussi une différence de couple : Hyundai IONIQ 5 tire remarquable plus fort avec 770 Nm contre 543 Nm. L’écart est d’environ 227 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Volvo EX30 est faible plus léger – 1840 kg contre 1955 kg. L’écart est d’environ 115 kg.
En volume de coffre, le Hyundai IONIQ 5 offre nettement visible plus d’espace – 520 L contre 318 L. La différence est d’environ 202 L.
En capacité de chargement maximale, le Hyundai IONIQ 5 s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1580 L, soit environ 580 L de plus que le Volvo EX30.
En charge utile, le Hyundai IONIQ 5 nettement visible l’emporte – 530 kg contre 390 kg. Soit environ 140 kg de différence.
Au final, le Hyundai IONIQ 5 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.
détailsLa Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
45300 - 75500 €
|
Prix
38800 - 57800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
17 - 18.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
440 - 570 km
|
Autonomie Électrique
339 - 476 km
|
|
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
|
Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1955 - 2275 kg
|
Poids à vide
1840 - 1960 kg
|
|
Capacité du coffre
480 - 520 L
|
Capacité du coffre
318 L
|
|
Longueur
4655 - 4715 mm
|
Longueur
4233 mm
|
|
Largeur
1890 - 1940 mm
|
Largeur
1838 mm
|
|
Hauteur
1585 - 1605 mm
|
Hauteur
1550 - 1567 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1540 - 1580 L
|
Capacité maximale du coffre
1000 L
|
|
Charge utile
385 - 530 kg
|
Charge utile
370 - 390 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 650 CH
|
Puissance (ch)
272 - 428 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.5 s
|
Accélération 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
|
|
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
350 - 770 Nm
|
Couple
343 - 543 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 478 kW
|
Puissance (kW)
200 - 315 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Hyundai
|
Marque
Volvo
|
Le Hyundai IONIQ 5 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.