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VS

Hyundai IONIQ 5 vs Toyota Corolla Touring Sports – Performances, autonomie & efficience comparées

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Hyundai IONIQ 5 ou Toyota Corolla Touring Sports ?

Hyundai IONIQ 5

5 (1 Avis)
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Toyota Corolla Touring Sports

Place aux faits : les différences techniques en détail

IONIQ 5 @ Hyundai Motor Company

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Toyota Corolla Touring Sports bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 34800 €, tandis que le Hyundai IONIQ 5 commence à 45300 €. Cela représente une différence d’environ 10447 €.

Corolla Touring Sports @ Toyota Motor Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 5 affiche un avantage net650 CH contre 178 CH. Soit un gain d’environ 472 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 5 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 7.50 s pour le Toyota Corolla Touring Sports. Soit environ 4 s d’écart.

En vitesse maximale, le Hyundai IONIQ 5 fait clair mieux – il atteint 260 km/h, tandis que le Toyota Corolla Touring Sports plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 80 km/h.

IONIQ 5 @ Hyundai Motor Company

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Toyota Corolla Touring Sports est perceptible plus léger – 1485 kg contre 1955 kg. L’écart est d’environ 470 kg.

En volume de coffre, le Toyota Corolla Touring Sports offre légèrement plus d’espace – 596 L contre 520 L. La différence est d’environ 76 L.

En capacité de chargement maximale, le Toyota Corolla Touring Sports s’en sort faible mieux – jusqu’à 1606 L, soit environ 26 L de plus que le Hyundai IONIQ 5.

En charge utile, le Hyundai IONIQ 5 légèrement l’emporte – 530 kg contre 440 kg. Soit environ 90 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Hyundai IONIQ 5 s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Hyundai IONIQ 5 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

Hyundai IONIQ 5
Toyota Corolla Touring Sports

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 45 300 €
IONIQ 5 @ Hyundai Motor Company

Hyundai IONIQ 5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 650 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.6 - 21.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 440 - 570 km

Hyundai IONIQ 5

5 (1 Avis)
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La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.

détails

Toyota Corolla Touring Sports

La Corolla Touring Sports se présente comme la familiale discrète mais futée de Toyota, alliant un look élégant à un coffre généreux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable, économique grâce à ses motorisations hybrides et facile à vivre, elle séduira les acheteurs qui cherchent de la fiabilité sans fioritures — un compagnon de route malin qui sait se faire oublier quand il le faut.

détails
Hyundai IONIQ 5
Toyota Corolla Touring Sports
IONIQ 5 @ Hyundai Motor Company
Corolla Touring Sports @ Toyota Motor Corporation

Coûts et Consommation

Prix
45300 - 75500 €
Prix
34800 - 42800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4.40 L
Consommation kWh/100km
15.6 - 21.2 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
440 - 570 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
100 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
43 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1955 - 2275 kg
Poids à vide
1485 - 1515 kg
Capacité du coffre
480 - 520 L
Capacité du coffre
581 - 596 L
Longueur
4655 - 4715 mm
Longueur
4650 mm
Largeur
1890 - 1940 mm
Largeur
1790 mm
Hauteur
1585 - 1605 mm
Hauteur
1435 mm
Capacité maximale du coffre
1540 - 1580 L
Capacité maximale du coffre
1591 - 1606 L
Charge utile
385 - 530 kg
Charge utile
400 - 440 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 650 CH
Puissance (ch)
140 - 178 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.5 s
Accélération 0-100km/h
7.5 - 9.2 s
Vitesse Maximale
185 - 260 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
350 - 770 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
125 - 478 kW
Puissance (kW)
103 - 131 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1798 - 1987 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Hyundai
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le Hyundai IONIQ 5 ?

Le Hyundai IONIQ 5 est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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