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Hyundai IONIQ 5 vs Mazda MX-5 Roadster comparatif
Comparez la puissance (229 CH vs 132 CH), le coffre et le prix (51 000 € vs 33 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai IONIQ 5 ou Mazda MX-5 Roadster ?
Hyundai IONIQ 5 vs Mazda MX-5 Roadster : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
IONIQ 5
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Mazda MX-5 Roadster se montre considérablement moins cher – il démarre à 33 500 € , tandis que le Hyundai IONIQ 5 commence à 51 000 € . Cela représente une différence d’environ 17 506 €.
MX-5 Roadster
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 5 développe largement plus de puissance – 229 CH contre 132 CH. L’écart atteint environ 97 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 5 se montre plutôt plus rapide – avec 7,5 s, contre 8,3 s pour le Mazda MX-5 Roadster. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 5 délivre significativement plus de couple, avec 350 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 198 Nm.
IONIQ 5
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Hyundai IONIQ 5 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est considérablement plus léger – 1 078 kg contre 1 955 kg. L’écart atteint environ 877 kg.
Du côté du coffre, le Hyundai IONIQ 5 offre considérablement plus d’espace – 520 L contre 130 L. L’écart atteint environ 390 L.
Concernant la charge utile, le Hyundai IONIQ 5 offre significativement plus – 530 kg contre 152 kg. Cela représente environ 378 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 51 000 €
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5
Mazda MX-5 Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Hyundai IONIQ 5
La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.
détails
Mazda MX-5 Roadster
La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.
détails
Hyundai IONIQ 5
Mazda MX-5 Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
51 000 - 54 300 €
|
Prix
33 500 - 39 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
440 - 570 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
140 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 955 - 2 060 kg
|
Poids à vide
1 078 kg
|
|
Capacité du coffre
520 L
|
Capacité du coffre
130 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
1 735 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
515 - 530 kg
|
Charge utile
152 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
170 - 229 CH
|
Puissance (ch)
132 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,5 - 8,5 s
|
Accélération 0-100km/h
8,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
350 Nm
|
Couple
152 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
125 - 168 kW
|
Puissance (kW)
97 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 496 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
|
Marque
Hyundai
|
Marque
Mazda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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