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Hyundai IONIQ 5 vs Mazda MX-30 comparatif
Comparez la puissance (229 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (50 300 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai IONIQ 5 ou Mazda MX-30 ?
Hyundai IONIQ 5 vs Mazda MX-30 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
IONIQ 5
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Mazda MX-30 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 36 300 € , tandis que le Hyundai IONIQ 5 commence à 50 300 € . Cela représente une différence d’environ 14 027 €.
Concernant la consommation électrique, le Hyundai IONIQ 5 se montre quelque peu plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 18,3 kWh/100km pour le Mazda MX-30. L’écart atteint environ 2,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 5 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 485 km de plus que le Mazda MX-30.
MX-30
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 5 développe nettement plus de puissance – 229 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 59 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 5 se montre sensiblement plus rapide – avec 7,5 s, contre 9,1 s pour le Mazda MX-30. L’écart est d’environ 1,6 s.
En vitesse maximale, le Hyundai IONIQ 5 se montre nettement plus rapide – il atteint 185 km/h, tandis que le Mazda MX-30 se limite à 140 km/h. L’écart atteint environ 45 km/h.
IONIQ 5
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mazda MX-30 est marginalement plus léger – 1 849 kg contre 1 955 kg. L’écart atteint environ 106 kg.
Du côté du coffre, le Hyundai IONIQ 5 offre sensiblement plus d’espace – 520 L contre 350 L. L’écart atteint environ 170 L.
Avec les sièges rabattus, le Hyundai IONIQ 5 propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 580 L, soit environ 425 L de plus que le Mazda MX-30.
Concernant la charge utile, le Hyundai IONIQ 5 offre nettement plus – 530 kg contre 402 kg. Cela représente environ 128 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 5 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 50 300 €
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5
Mazda MX-30
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Hyundai IONIQ 5
La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.
détails
Mazda MX-30
La Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détails
Hyundai IONIQ 5
Mazda MX-30
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
50 300 - 53 600 €
|
Prix
36 300 - 43 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
440 - 570 km
|
Autonomie Électrique
85 km
|
|
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 955 - 2 060 kg
|
Poids à vide
1 849 kg
|
|
Capacité du coffre
520 L
|
Capacité du coffre
332 - 350 L
|
|
Longueur
4 655 mm
|
Longueur
4 395 mm
|
|
Largeur
1 890 mm
|
Largeur
1 848 mm
|
|
Hauteur
1 605 mm
|
Hauteur
1 555 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 580 L
|
Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
|
|
Charge utile
515 - 530 kg
|
Charge utile
402 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
170 - 229 CH
|
Puissance (ch)
170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,5 - 8,5 s
|
Accélération 0-100km/h
9,1 s
|
|
Vitesse Maximale
185 km/h
|
Vitesse Maximale
140 km/h
|
|
Couple
350 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
125 - 168 kW
|
Puissance (kW)
125 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
830 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
Hyundai
|
Marque
Mazda
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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